9075 / プライム
福山通運
推計時価総額
約2500億円
概要
株価チャート
by 株価チャート「ストチャ」
| 配当利回り（今期予想） | 1.6% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 880億円浮動株比率 35.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | -0.20倍算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 30,906,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 50,119,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 111,073,000,000円 - リース負債 258,000,000円 - 預かり金 0円） ÷ 株価 6,400円 × （発行済株式総数 39,194,163株 - 自己保有株式数 3,971,848株） |
| リターン/リスク偏差値 | 67.3全銘柄平均50・やや良い |
企業概要
貨物自動車運送及び港湾運送を中心とした運送事業並びに倉庫業や流通加工を主体とする物流サービスを全国規模で提供し、企業顧客のサプライチェーンを支援している。また国際運送や通関業務、不動産賃貸、物品販売、損害保険代理店等の多角的事業を展開している。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 3185億8200万円 | 3346億0000万円 |
| 営業利益 | 93億4700万円 | 125億0000万円 |
| 経常利益 | 114億7500万円 | 137億0000万円 |
| 当期純利益 | 136億9600万円 | 170億0000万円 |
| 1株当たり配当 | 76円 | 100円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
| 指標 | 2027年度1Q時点 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 営業収益 | 842億7900万円 | +8.8% |
| 売上原価 | 759億8100万円 | +4.8% |
| 販管費 | 27億7000万円 | +13.9% |
| 営業利益 | 55億2700万円 | +116.9% |
事業・地域別業績
2026年3月期 / 2026/03/31 / FY / 120
事業セグメント
| セグメント | 売上構成% | 利益構成% | 当期売上・収益 | YoY% | 前年売上・収益 | 増減額 | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Trans Porting | 76.8% | 45.4% | 2445億7300万円 | 4.3% | 2345億3800万円 | 100億3500万円 | 2445億7300万円 | 0円 | 64億7000万円営業利益又は営業損失（△） | 2.7% | 3181億4800万円 | 2.0% |
Chartered Transportation Services | 8.7% | 18.1% | 278億0700万円 | 5.9% | 262億4900万円 | 15億5800万円 | 278億0700万円 | 0円 | 25億8000万円営業利益又は営業損失（△） | 9.3% | 41億4200万円 | 62.3% |
Logistics | 7.4% | 26.8% | 237億0000万円 | 6.0% | 223億5900万円 | 13億4100万円 | 237億0000万円 | 0円 | 38億2100万円営業利益又は営業損失（△） | 16.1% | 643億5200万円 | 5.9% |
International Operations | 4.8% | 3.1% | 152億4400万円 | 28.5% | 118億6100万円 | 33億8300万円 | 152億4400万円 | 0円 | 4億3900万円営業利益又は営業損失（△） | 2.9% | 90億4200万円 | 4.9% |
報告セグメント計 | 97.7% | 93.5% | 3113億2500万円 | 5.5% | 2950億0800万円 | 163億1700万円 | 3113億2500万円 | 0円 | 133億1100万円営業利益又は営業損失（△） | 4.3% | 3956億8600万円 | 3.4% |
その他その他 | 2.3% | 6.5% | 72億5600万円 | -52.9% | 153億8800万円 | -81億3200万円 | 72億5600万円 | 80億3300万円 | 9億2700万円営業利益又は営業損失（△） | 12.8% | 77億2800万円 | 12.0% |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 100.0% | 100.0% | 3185億8200万円 | 2.6% | 3103億9700万円 | 81億8500万円 | 3185億8200万円 | 80億3300万円 | 142億3800万円営業利益又は営業損失（△） | 4.5% | 4034億1400万円 | 3.5% |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
貨物自動車運送及び港湾運送を中心とした運送事業並びに倉庫業や流通加工を主体とする物流サービスを全国規模で提供し、企業顧客のサプライチェーンを支援している。また国際運送や通関業務、不動産賃貸、物品販売、損害保険代理店等の多角的事業を展開している。
成長・重点領域
- 貸切事業
- 流通加工事業（ロジスティクス事業）
- 国際事業
主なリスク
- 輸送力不足・労働力不足
- 法的規制等
- 重要な訴訟事件
投資・M&A・資本配分
- 海外子会社を通じたM&A
- 設備投資：運送事業のネットワーク強化、自動仕分装置の新設、環境対応車両の購入、物流施設の建設・拡充等の設備投資を計画的・継続的に実施
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 13.35倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 17.32倍プライム市場・運輸・物流平均: 21.50倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 0.79倍プライム市場・運輸・物流平均: 0.60倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 4.8%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（1Q実績） | 1.4%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（1Q実績） | 57.7%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（1Q実績） | 0.39倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 5.3% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.17回 |
| 財務レバレッジ | 1.73倍 |
資産 4961億0900万円
- 現金及び現金同等物 347億3400万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 497億3900万円
負債 2099億7600万円
- 有利子負債 1110億7300万円
純資産 2861億3200万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
過去3年平均+38.17% （CAGR・通期実績）
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 公益財団法人渋谷育英会 | 14.04% |
2 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） | 8.19% |
3 | 日本生命保険相互会社 | 5.07% |
4 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口４） | 4.55% |
5 | 株式会社広島銀行 | 4.43% |
6 | 福山通運共済会 | 3.84% |
7 | 福山通運従業員持株会 | 3.24% |
8 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 3.13% |
9 | 損害保険ジャパン株式会社 | 2.56% |
10 | 福山通運協力業者持株会 | 2.37% |
保有株式
時価 約483億円 含み益 約16億円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 5,280,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 166億9500万円
相互保有: 無 | 時価: 約158億円
帳簿差額: -約8億円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 1,800,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 32億9400万円
相互保有: 無 | 時価: 約49億円
帳簿差額: +約15億円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 1,751,803株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 30億1100万円
相互保有: 無（注２） | 時価: 約40億円
帳簿差額: +約10億円 | （保有目的、業務提携等の概要）資金借入取引や営業情報、不動産等の情報提供を受けるなど同社との円滑な取引関係維持・強化を図るため保有 （定量的な保有効果）(注１） | |
保有株数: 2,251,619株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 42億4300万円
相互保有: 無 | 時価: 約32億円
帳簿差額: -約10億円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） （株式の増加した理由）更なる取引推進のため、取引先持株会を通じた株式の取得、１株につき３株の割合で株式分割 | |
保有株数: 1,112,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 26億9800万円
相互保有: 有 | 時価: 約31億円
帳簿差額: +約4億円 | （保有目的、業務提携等の概要）共同一括配送等業務提携により、企業価値向上を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 417,855株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 25億1200万円
相互保有: 無 | 時価: 約28億円
帳簿差額: +約2億円 | （保有目的、業務提携等の概要）リスク管理関連の円滑な業務の推進のため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 1,896,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 21億2100万円
相互保有: 有 | 時価: 約18億円
帳簿差額: -約3億円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 480,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 13億2800万円
相互保有: 無（注２） | 時価: 約16億円
帳簿差額: +約3億円 | （保有目的、業務提携等の概要）資金借入取引や営業情報、不動産等の情報提供を受けるなど同社との円滑な取引関係維持・強化を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 455,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 19億9800万円
相互保有: 有 | 時価: 約15億円
帳簿差額: -約4億円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） （株式が増加した理由）１株につき２株の割合で株式分割 | |
保有株数: 692,050株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 13億8100万円
相互保有: 有 | 時価: 約15億円
帳簿差額: +7230万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 226,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 10億3000万円
相互保有: 有 | 時価: 約12億円
帳簿差額: +約1億円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 221,649株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 6億2700万円
相互保有: 無（注２） | 時価: 約9億円
帳簿差額: +約2億円 | （保有目的、業務提携等の概要）資金借入取引や営業情報、不動産等の情報提供を受けるなど同社との円滑な取引関係維持・強化を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 421,700株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 6億1300万円
相互保有: 無 | 時価: 約6億円
帳簿差額: -2262万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 360,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4億8700万円
相互保有: 無 | 時価: 約5億円
帳簿差額: +5300万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 6,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億6900万円
相互保有: 無 | 時価: 約5億円
帳簿差額: +8100万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 100,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4億0000万円
相互保有: 無 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +2000万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 100,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億7600万円
相互保有: 無 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +3400万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 237,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億6800万円
相互保有: 無 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +3490万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当該会社の関係会社と営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 300,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億2800万円
相互保有: 無 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +3200万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 39,312株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億9400万円
相互保有: 有 | 時価: 約4億円
帳簿差額: -3626万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 92,804株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億2500万円
相互保有: 無 | 時価: 約3億円
帳簿差額: -18万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） （株式の増加した理由）更なる取引推進のため、取引先持株会を通じた株式の取得 | |
保有株数: 100,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億8000万円
相互保有: 有 | 時価: 約3億円
帳簿差額: +2000万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において輸送取引関係にあり、円滑な業務の推進のため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 439,230株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億7900万円
相互保有: 有 | 時価: 約3億円
帳簿差額: +649万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１）（株式が増加した理由）１株につき２株の割合で株式分割 | |
保有株数: 125,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億2400万円
相互保有: 無（注２） | 時価: 約3億円
帳簿差額: +3850万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 134,930株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億2900万円
相互保有: 無 | 時価: 約3億円
帳簿差額: +2736万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） （株式の増加した理由）更なる取引推進のため、取引先持株会を通じた株式の取得、並びに取引拡大を目的とした株式の取得 | |
保有株数: 150,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億9500万円
相互保有: 無 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +4500万円 | （保有目的、業務提携等の概要）生産性向上を目的とした人材確保のため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 92,700株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億6000万円
相互保有: 無 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +1613万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 61,600株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億4800万円
相互保有: 無 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +2448万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 131,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億5000万円
相互保有: 有 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +720万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 28,060株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億1800万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +546万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） （株式数が増加した理由）更なる取引推進のため、取引先持株会を通じた株式の取得 | |
保有株数: 114,100株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 6700万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -82万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 19,161株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4200万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +15万円 | （保有目的、業務提携等の概要）運送事業等における車両設備の購入取引を行っており、円滑な業務の推進のため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 12,851株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2900万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +441万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１）（株式数が増加した理由）更なる取引推進のため、取引先持株会を通じた株式の取得 | |
保有株数: 16,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2800万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +240万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有（定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 10,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1700万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +600万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 1,500株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 800万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +370万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
保有株数: 5,703株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1300万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -866万円 | （保有目的、業務提携等の概要）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有 （定量的な保有効果）（注１） | |
基準日: 2026/03/31
相互保有: 無（注２） | 時価: - | （株式が減少した理由）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有しておりましたが、当事業年度に保有株式を全て売却しております | |
フジテック (6406) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | （株式が減少した理由）当社の主たる事業である運送事業において営業取引関係にあり、将来における更なる取引推進を図るため保有しておりましたが、当事業年度に保有株式を全て売却しております |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。