7245 / プライム
大同メタル工業
推計時価総額
約760億円
概要
株価チャート
ひと目まとめ
| ROE | 7.4% |
|---|---|
| 配当利回り（今期予想） | 2.2% |
| 浮動株時価総額 | 推計 420億円浮動株比率 55.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | -0.41倍算出根拠: ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 |
| リターン/リスクスコア | 3.76やや良い |
企業概要
自動車及び産業機械向けに金属軸受を製造販売する企業である。主に自動車用エンジン軸受、二輪エンジン用軸受、産業用軸受、バイメタル、アルミダイカスト製品、電気二重層キャパシタ用電極シートを国内外の完成車メーカー及び産業機械メーカーに提供している。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 | 前期比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1420億0900万円 | 1450億0000万円 | 増加+2.1%前年差 29億9100万円 |
| 営業利益 | 83億7100万円 | 95億0000万円 | 増加+13.5%前年差 11億2900万円 |
| 経常利益 | 74億0200万円 | 90億0000万円 | 増加+21.6%前年差 15億9800万円 |
| 当期純利益 | 43億9600万円 | 50億0000万円 | 増加+13.7%前年差 6億0400万円 |
| 1株当たり配当 | 31円 | 36円 | 増加+16.1%前年差 5円 |
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
業績予想の修正履歴
修正なし
直近四半期の変化
2026年3月期 第4四半期 / 前年同期 2025年3月期 第4四半期
設定閾値を超える変化はありません。
成長と費用の変化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 売上高 | — | 前年同四半期 |
| 売上原価 | +3.6% | 前年同四半期 |
| 粗利率 | — | 当期PL |
| 販管費 | +2.7% | 前年同四半期 |
| 販管費率 | — | 当期PL |
| 限界販管費率 | — | 前年同四半期 |
| 営業利益 | — | 前年同四半期 |
売上の現金化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 営業CF/営業利益 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権CF影響 / 売上高 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM） | — | TTM |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 売上債権の前期末比 | — | 前期末 |
在庫・運転資本の重さ
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 棚卸資産の前期末比 | — | 前期末 |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM） | — | TTM |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 仕入債務回転日数（DPO・TTM） | — | TTM |
| キャッシュ・コンバージョン・サイクル（CCC・TTM） | — | TTM |
| 営業運転資本 / TTM売上高 | — | TTM |
| 在庫の季節性ギャップ | — | 過去同四半期中央値 |
比較可能性
| 指標群 | 比較軸 | 状態 |
|---|---|---|
| PL | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| CF | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| BS | 前期末 | 2025年3月期 FY |
| 回転日数 | TTM vs 前期FY | 必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
| 季節性 | 過去同四半期の前期末比中央値 | 過去同四半期サンプル不足、必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
事業・地域別業績
— / 2026/03/31 / — / —
事業セグメント
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
自動車用エンジン軸受報告セグメント | 744億7400万円 | 721億0200万円 | 23億7200万円 | 3.3% | 744億7400万円 | 12億0100万円 | 98億0600万円 | 13.2% | 17.3% | 18.7% | —元データ不足 | —元データ不足 |
自動車用エンジン以外軸受報告セグメント | 198億0100万円 | 178億8900万円 | 19億1200万円 | 10.7% | 198億0100万円 | 2400万円 | 40億8800万円 | 20.7% | 4.6% | 7.8% | —元データ不足 | —元データ不足 |
非自動車用軸受報告セグメント | 229億4500万円 | 209億6600万円 | 19億7900万円 | 9.4% | 229億4500万円 | 3億1100万円 | 40億6400万円 | 17.7% | 5.3% | 7.7% | —元データ不足 | —元データ不足 |
自動車用軸受以外部品報告セグメント | 228億7100万円 | 235億3300万円 | -6億6200万円 | -2.8% | 228億7100万円 | 1億9900万円 | -7億5500万円 | -3.3% | 5.3% | -1.4% | —元データ不足 | —元データ不足 |
その他その他 | 19億1600万円 | 18億1100万円 | 1億0500万円 | 5.8% | 19億1600万円 | 3億0700万円 | 4億6700万円 | 24.4% | 0.5% | 0.9% | —元データ不足 | —元データ不足 |
報告セグメント計報告セグメント計 | 1400億9300万円 | 1344億9200万円 | 56億0100万円 | 4.2% | 1400億9300万円 | 17億3700万円 | 172億0400万円 | 12.3% | 32.6% | 32.7% | —元データ不足 | —元データ不足 |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 1420億0900万円 | 1363億0300万円 | 57億0600万円 | 4.2% | 1420億0900万円 | 20億4500万円 | 176億7100万円 | 12.4% | 33.0% | 33.6% | —元データ不足 | —元データ不足 |
その他内訳
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
連結合計連結合計 | 1420億0900万円 | 1363億0300万円 | 57億0600万円 | 4.2% | —元データ不足 | —元データ不足 | 74億0200万円 | 5.2% | 100.0% | 100.0% | 2094億3400万円 | 3.5% |
開示情報
開示資料の要点
成長・重点領域
- 自動車用エンジン軸受事業
- マリン・エネルギー事業（非自動車用軸受）
- ライフ事業（自動車用エンジン以外軸受）
主なリスク
- グローバル事業展開に伴うリスク
- 原材料の需給環境の不安定化によるリスク
- サイバー攻撃、情報技術ネットワーク及びシステム障害によるリスク
投資・M&A・資本配分
- 設備投資計画：既存事業の生産能力増強・効率化のための投資を継続
- 新中期経営計画「Bridge to Daido 2030」に基づく戦略
想定為替レート
- 開示
- TDNET / 2026/02/12
2026年3月期通期の連結業績予想の前提為替レートとして、1米ドル156.56円、1ユーロ184.33円を採用している。
- 2026年３月期【通期】 / ＵＳドル / 156.56円2026年３月期決算の連結業績予想の前提為替レート
- 2026年３月期【通期】 / ユーロ / 184.33円2026年３月期決算の連結業績予想の前提為替レート
- 前提為替レートは、１ＵＳドル/156.56円、１ユーロ/184.33円としております。
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
資本政策
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 15.00倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 17.07倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 18.30倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 0.82倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 0.60倍株価純資産倍率 |
自社株買い履歴
進行中の自社株買い
進行中
予定期間2026/04/20 - 2026/08/31
予定総額10.00億円
残り期間約5ヶ月
実施金額 / 達成率10.5%
実施済 1.05億円 / 目標 10.00億円
期間経過7.5%
基準日 2026/04/30
約束達成トラック
- 202610.5%進行中
月次進捗
- 2026/03/01 - 2026/03/31￥00株
- 2026/04/01 - 2026/04/301.05億円117,900株
開示イベント
- 2026/05/01monthly_progress自己株式の取得状況に関するお知らせ
- 2026/04/10monthly_progress自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 7.4%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（通期実績） | 5.3%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（通期実績） | 43.7%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（通期実績） | 0.72倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 3.1% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.68回 |
| 財務レバレッジ | 2.29倍 |
注記: 高ROEでも、財務レバレッジ主導なら注意が必要です。
総資産
2094億3400万円
負債合計
1180億0900万円
純資産
914億2500万円
資産
流動資産
1124億2200万円
総資産比 53.7%
- 現金及び現金同等物294億6900万円
固定資産
970億1200万円
総資産比 46.3%
- 投資有価証券83億2600万円
負債・純資産
負債
1180億0900万円
総資産比 56.3%
- 有利子負債644億9700万円
- リース負債13億8900万円
純資産
914億2500万円
総資産比 43.7%
- 純資産914億2500万円
長期財務データ
長期財務
従業員生産性
従業員生産性の推移
純資産推移
純資産の推移
EPS成長・推移
1株利益の成長率
| 過去3年平均（通期実績） | +31.14%年平均（CAGR・通期実績） |
|---|
1株利益の推移
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 | 9.64% |
2 | 大同メタル従業員持株会 | 4.32% |
3 | 三井住友信託銀行株式会社(常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) | 4.16% |
4 | 株式会社みずほ銀行(常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) | 4.16% |
5 | 大同メタル友栄会持株会 | 4.12% |
6 | 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 | 3.83% |
7 | 株式会社日本カストディ銀行 | 3.29% |
8 | 東京海上日動火災保険株式会社 | 2.33% |
9 | THE SERI WATHANA INDUSTRY CO., LTD. 703000(常任代理人 株式会社みずほ銀行) | 2.10% |
10 | 伊藤忠丸紅鉄鋼株式会社 | 1.86% |
保有株式
時価 約37億円 含み益 約1億円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
カヤバ (7242) | 保有株数: 235,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 9億7400万円
相互保有: 有 | 時価: 約9億円
帳簿差額: -5750万円 | ライフ事業等における良好な取引関係維持及び技術交流、事業協力の深化を通じた商取引の一層の進展と両者間の安定的かつ良好な関係の維持を図るため保有しております。 |
いすゞ自動車 (7202) | 保有株数: 280,768株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 6億2300万円
相互保有: 無 | 時価: 約6億円
帳簿差額: -531万円 | パワートレイン事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。保有している株式数が増加しておりますが、これは、発行会社の協力企業持株会に加入しており、同持株会を通じた継続購入によるものです。 |
みずほフィナンシャルグループ (8411) | 保有株数: 71,431株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4億3400万円
相互保有: 有 | 時価: 約6億円
帳簿差額: +約1億円 | 安定的かつ良好な金融取引関係維持及び強化のため保有しております。 |
三菱重工業 (7011) | 保有株数: 129,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 5億4400万円
相互保有: 無 | 時価: 約5億円
帳簿差額: -5380万円 | マリン・エネルギー事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
アイダエンジニアリング (6118) | 保有株数: 329,300株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億5200万円
相互保有: 有 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +4316万円 | マリン・エネルギー事業等における良好な取引関係維持及び、技術交流、事業協力の深化を通じた商取引の一層の進展と両者間の安定的かつ良好な関係の維持を図るため保有しております。 |
クボタ (6326) | 保有株数: 83,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億0300万円
相互保有: 無 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +2940万円 | マリン・エネルギー事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ (8306) | 保有株数: 48,890株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億2700万円
相互保有: 有 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +3433万円 | 安定的かつ良好な金融取引関係維持及び強化のため保有しております。 |
ＳＵＢＡＲＵ (7270) | 保有株数: 24,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 5900万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -140万円 | パワートレイン事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
ダイハツインフィニアース (6023) | 保有株数: 22,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +1220万円 | パワートレイン事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
マツダ (7261) | 保有株数: 30,600株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3100万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +266万円 | パワートレイン事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
石塚硝子 (5204) | 保有株数: 10,525株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3300万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -142万円 | 事業のパートナーとしての関係維持のため保有しております。 |
トヨタ自動車 (7203) | 保有株数: 7,715株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2400万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -316万円 | パワートレイン事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
リケンＮＰＲ (6209) | 保有株数: 5,202株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1900万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +128万円 | 欧州における販売網確保を実現する良好な企業間関係維持のため保有しております。 |
日産自動車 (7201) | 保有株数: 45,600株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -86万円 | パワートレイン事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
三井住友トラストグループ (8309) | 保有株数: 2,100株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1000万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +260万円 | 安定的かつ良好な金融取引関係の維持及び強化のため保有しております。 |
日立製作所 (6501) | 保有株数: 2,225株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 900万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +145万円 | マリン・エネルギー事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
東京海上ホールディングス (8766) | 保有株数: 1,470株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1000万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +43万円 | 国内外事業に係る良好な保険取引関係維持のため保有しております。 |
東海東京フィナンシャル・ホールディングス (8616) | 保有株数: 12,925株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 900万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +56万円 | 証券会社との良好な取引関係維持のため保有しております。 |
本田技研工業 (7267) | 保有株数: 6,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 700万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +140万円 | パワートレイン事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
川崎重工業 (7012) | 保有株数: 2,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2800万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -2180万円 | パワートレイン事業等における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
日伝 (9902) | 保有株数: 2,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 500万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +100万円 | ライフ事業等について国内における販売網確保を実現する良好な企業間関係維持のため保有しております。 |
ジェイテクト (6473) | 保有株数: 1,551株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 200万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +110万円 | ライフ事業における良好な取引関係維持及び更なる販売強化を目指すため保有しております。 |
ふくおかフィナンシャルグループ (8354) | 保有株数: 251株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 100万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +73万円 | 安定的かつ良好な金融取引関係の維持及び強化のため保有しております。 |
㈱ＴＹＫ | 保有株数: 750,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4億1400万円
相互保有: 有 | 時価: - | 新製品の共同開発等を通じた両者間の安定的かつ良好な関係の維持を図るため保有しております。 |
岡谷鋼機㈱ | 保有株数: 12,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億1100万円
相互保有: 有 | 時価: - | 軸受生産に不可欠な軸受材料の安定供給を通じた両者間の安定的かつ良好な関係の維持を図るため当事業年度から新規に保有しております。 |
㈱御園座 | 保有株数: 24,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3700万円
相互保有: 無 | 時価: - | 地域社会・伝統文化への貢献のため保有しております。 |
㈱中央製作所 | 保有株数: 8,680株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1100万円
相互保有: 有 | 時価: - | 安定的な資材調達を目指した良好な取引関係維持のため保有しております。 |
ファインシンター (5994) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 全株式を売却しました。 |
日野自動車 (7205) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 全株式を売却しました。 |
小松製作所 (6301) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 全株式を売却しました。 |
日本製鉄 (5401) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 全株式を売却しました。 |
主要設備・不動産
2026年3月31日開示の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
第１カンパニー 犬山工場 (注１、２) (愛知県犬山市) | セグメントの 名称: パワートレイン事業
設備の内容: 半割軸受 ターボチャージャー用 軸受製造設備
従業員数 (名): 235 (66) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 2,244
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 609
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 1,924 (127,865)
帳簿価額(百万円) リース 資産: 4
帳簿価額(百万円) その他: 27
帳簿価額(百万円) 合計: 4,810 |
第２カンパニー 前原工場 (注１、３) (愛知県犬山市) | セグメントの 名称: マリン・エネルギー 事業
設備の内容: 大型半割軸受 中型半割軸受 スラストワッシャー 製造設備
従業員数 (名): 138 (8) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 1,234
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 898
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 159 (44,079)
帳簿価額(百万円) リース 資産: ―
帳簿価額(百万円) その他: 62
帳簿価額(百万円) 合計: 2,355 |
第５カンパニー ＴＭＢＳ工場 (愛知県犬山市) | セグメントの 名称: マリン・エネルギー 事業
設備の内容: スラスト軸受 一般産業用ジャーナル 軸受 ユニット製品 特殊軸受製造設備
従業員数 (名): 96 (4) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 296
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 623
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 22 (3,313)
帳簿価額(百万円) リース 資産: ―
帳簿価額(百万円) その他: 13
帳簿価額(百万円) 合計: 956 |
第３カンパニー 岐阜工場他 (注１) (岐阜県郡上市他) | セグメントの 名称: ライフ事業
設備の内容: 巻ブシュ製造設備
従業員数 (名): 265 (28) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 340
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 485
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 297 (50,243)
帳簿価額(百万円) リース 資産: 2
帳簿価額(百万円) その他: 28
帳簿価額(百万円) 合計: 1,154 |
バイメタル製造所 (注４) (愛知県犬山市) | セグメントの 名称: パワートレイン事業 マリン・エネルギー 事業 ライフ事業 その他
設備の内容: バイメタル(軸受材料) 製造設備
従業員数 (名): 189 (10) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 2,182
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 1,094
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 1,737 (174,515)
帳簿価額(百万円) リース 資産: 1,169
帳簿価額(百万円) その他: 73
帳簿価額(百万円) 合計: 6,257 |
第４カンパニー (愛知県犬山市) | セグメントの 名称: その他
設備の内容: 電気二重層キャパシタ用 電極シート 金属系無潤滑軸受 ポンプ関連製品製造設備
従業員数 (名): 36 (6) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 39
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 99
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 20 (4,662)
帳簿価額(百万円) リース 資産: ―
帳簿価額(百万円) その他: 0
帳簿価額(百万円) 合計: 160 |
研究開発センター他 (愛知県犬山市他) | セグメントの 名称: 全社(共通)
設備の内容: 試験研究設備
従業員数 (名): 174 (6) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 128
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 369
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 3 (1,414)
帳簿価額(百万円) リース 資産: 16
帳簿価額(百万円) その他: 50
帳簿価額(百万円) 合計: 569 |
犬山管理事務所他 (注５) (愛知県犬山市) | セグメントの 名称: 全社(共通)
設備の内容: その他設備
従業員数 (名): 124 (30) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 1,704
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 50
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 146 (28,729)
帳簿価額(百万円) リース 資産: 19
帳簿価額(百万円) その他: 85
帳簿価額(百万円) 合計: 2,006 |
本社、 各支店・営業所 (注６、９、12) (愛知県名古屋市 中区他) | セグメントの 名称: 全社(共通)
設備の内容: その他設備
従業員数 (名): 117 (1) | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 244
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 0
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 352 (37,296) [3,887]
帳簿価額(百万円) リース 資産: 27
帳簿価額(百万円) その他: 21
帳簿価額(百万円) 合計: 647 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
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