6463 / プライム
ＴＰＲ
推計時価総額
約930億円
概要
株価チャート
ひと目まとめ
| ROE | 11.8% |
|---|---|
| 配当利回り（今期予想） | 4.0% |
| 浮動株時価総額 | 推計 420億円浮動株比率 45.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.69倍算出根拠: ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 |
| リターン/リスクスコア | 1.95平均 |
企業概要
自動車用エンジン部品および関連製品の製造販売を主な事業とし、国内外の自動車メーカー向けに部品を供給している。主な製品はピストンリング、シリンダライナ、バルブシート、自動車外装部品、自動車純正用品、工業用ゴム部品、樹脂製品、アルミ製品である。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 | 前期比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1905億5300万円 | 1909億0000万円 | 増加+0.2%前年差 3億4700万円 |
| 営業利益 | 102億7800万円 | 106億0000万円 | 増加+3.1%前年差 3億2200万円 |
| 経常利益 | 161億6200万円 | 150億0000万円 | 減少-7.2%前年差 -11億6200万円 |
| 当期純利益 | 93億9400万円 | 81億0000万円 | 減少-13.8%前年差 -12億9400万円 |
| 1株当たり配当 | 56円 | 56円 | 横ばい0.0%前年差 0円 |
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
業績予想の修正履歴
修正履歴 1件
| 修正日 | 方向 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 当期純利益 | EPS（1株当たり利益） | 1株当たり配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ | 1898億0000万円↑ +64億0000万円 (+3.5%) | 96億0000万円↑ +2億0000万円 (+2.1%) | 153億0000万円↑ +24億0000万円 (+18.6%) | 84億0000万円↑ +11億0000万円 (+15.1%) | 130.3円↑ +20.4円 (+18.5%) | — |
直近四半期の変化
2026年3月期 第4四半期 / 前年同期 2025年3月期 第4四半期
売上高の伸びに対して販管費負担が重くなり、利益率を押し下げやすい状態です。
成長と費用の変化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 売上高 | -1.0% | 前年同四半期 |
| 売上原価 | -1.8% | 前年同四半期 |
| 粗利率 | — | 当期PL |
| 販管費 | +5.8% | 前年同四半期 |
| 販管費率 | 16.5% | 当期PL |
| 限界販管費率 | — | 前年同四半期 |
| 営業利益 | — | 前年同四半期 |
売上の現金化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 営業CF/営業利益 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権CF影響 / 売上高 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM） | — | TTM |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 売上債権の前期末比 | — | 前期末 |
在庫・運転資本の重さ
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 棚卸資産の前期末比 | — | 前期末 |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM） | — | TTM |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 仕入債務回転日数（DPO・TTM） | — | TTM |
| キャッシュ・コンバージョン・サイクル（CCC・TTM） | — | TTM |
| 営業運転資本 / TTM売上高 | — | TTM |
| 在庫の季節性ギャップ | — | 過去同四半期中央値 |
比較可能性
| 指標群 | 比較軸 | 状態 |
|---|---|---|
| PL | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| CF | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| BS | 前期末 | 2025年3月期 FY |
| 回転日数 | TTM vs 前期FY | 2025年3月期 FY |
| 季節性 | 過去同四半期の前期末比中央値 | 過去同四半期サンプル不足、必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
事業・地域別業績
— / 2026/03/31 / — / —
事業セグメント
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日本報告セグメント | 507億5500万円 | 493億7400万円 | 13億8100万円 | 2.8% | 507億5500万円 | 92億9800万円 | 4億0400万円 | 0.8% | 9.4% | 1.4% | 1198億1000万円 | 0.3% |
アジア報告セグメント | 484億9700万円 | 464億1500万円 | 20億8200万円 | 4.5% | 484億9700万円 | 45億9000万円 | 80億2500万円 | 16.6% | 9.0% | 28.5% | 923億5400万円 | 8.7% |
北米報告セグメント | 157億7700万円 | 152億1800万円 | 5億5900万円 | 3.7% | 157億7700万円 | 400万円 | -3億2500万円 | -2.1% | 2.9% | -1.2% | 130億7600万円 | -2.5% |
その他地域報告セグメント | 25億9700万円 | 25億8600万円 | 1100万円 | 0.4% | 25億9700万円 | 7100万円 | 3億3200万円 | 12.8% | 0.5% | 1.2% | 64億0200万円 | 5.2% |
ＴＰＲグループ（除くファルテックグループ）報告セグメント | 1176億2700万円 | 1135億9500万円 | 40億3200万円 | 3.6% | 1176億2700万円 | 139億6500万円 | 84億3600万円 | 7.2% | 21.7% | 30.0% | 2316億4400万円 | 3.6% |
ファルテックグループ報告セグメント | 729億2500万円 | 788億9800万円 | -59億7300万円 | -7.6% | 729億2500万円 | 2億5700万円 | 14億0300万円 | 1.9% | 13.5% | 5.0% | 757億0100万円 | 1.9% |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 1905億5300万円 | 1924億9400万円 | -19億4100万円 | -1.0% | 1905億5300万円 | 142億2300万円 | 98億4000万円 | 5.2% | 35.2% | 35.0% | 3073億4500万円 | 3.2% |
その他内訳
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
連結合計連結合計 | 1905億5300万円 | 1924億9400万円 | -19億4100万円 | -1.0% | —元データ不足 | —元データ不足 | 161億6200万円 | 8.5% | 100.0% | 100.0% | 3055億8300万円 | 5.3% |
開示情報
開示資料の要点
成長・重点領域
- パワートレイン分野での利益の最大化（内燃機関の熱効率向上、HEV・PHEV対V対応、カーボンニュートラル燃料対応など）
- フロンティア分野の拡大と成長
主なリスク
- 市場競争の激化による品質・技術・価格の要求厳格化
- 経済環境の不透明さ（米国関税政策、地政学リスクなど）による自動車市場の需要変動
- 電動化・カーボンニュートラル対応の技術革新への対応遅れの可能性
投資・M&A・資本配分
- 今後もシナジー創出が見込める会社への出資やM&Aを継続する方針
- 設備投資計画：当連結会計年度に9,463百万円を投資（日本3,239百万円、アジア2,417百万円、北米480百万円、その他33百万円、ファルテックグループ3,291百万円）
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
資本政策
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 11.14倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 9.78倍プライム市場・機械平均: 26.20倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 0.42倍プライム市場・機械平均: 2.20倍株価純資産倍率 |
自社株買い履歴
進行中の自社株買い
進行中
予定期間― - ―
予定総額25.00億円
残り期間―
実施金額 / 達成率100%
実施済 25.00億円 / 目標 25.00億円
期間経過―
基準日 2026/03/31
約束達成トラック
- 枠 11137100%進行中
月次進捗
- 2026/03/01 - 2026/03/31￥32,761,30023,400株
開示イベント
- 2026/04/15monthly_progress自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 11.8%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（通期実績） | 4.2%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（通期実績） | 69.7%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（通期実績） | 0.14倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 4.9% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.62回 |
| 財務レバレッジ | 1.43倍 |
注記: 高ROEでも、財務レバレッジ主導なら注意が必要です。
総資産
3055億8300万円
負債合計
925億6700万円
純資産
2130億1600万円
資産
流動資産
1497億4500万円
総資産比 49%
- 現金及び現金同等物616億1600万円
固定資産
1558億3800万円
総資産比 51%
- 投資有価証券437億3700万円
負債・純資産
負債
925億6600万円
総資産比 30.3%
- 有利子負債266億1300万円
- リース負債35億7900万円
純資産
2130億1600万円
総資産比 69.7%
- 純資産2130億1600万円
長期財務データ
長期財務
従業員生産性
従業員生産性の推移
純資産推移
純資産の推移
EPS成長・推移
1株利益の成長率
| 過去3年平均（通期実績） | +8.51%年平均（CAGR・通期実績） |
|---|
1株利益の推移
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） | 10.35% |
2 | 明治安田生命保険相互会社 | 7.19% |
3 | 損害保険ジャパン株式会社 | 6.88% |
4 | 株式会社みずほ銀行 | 4.56% |
5 | ヒューリック株式会社 | 3.69% |
6 | 東京建物株式会社 | 2.80% |
7 | ＴＰＲ取引先持株会 | 2.64% |
8 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 2.49% |
9 | みずほ信託銀行株式会社 | 2.30% |
10 | 株式会社日本カストディ銀行（三井住友信託銀行再信託分・日野自動車株式会社退職給付信託口） | 2.23% |
保有株式
時価 約337億円 含み益 約10億円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
ヒューリック (3003) | 保有株数: 10,299,317株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 188億4200万円
相互保有: 有 | 時価: 約175億円
帳簿差額: -約13億円 | (保有目的、業務提携等の概要) 事業活動における継続的なサービスの提供を受けており、取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
ＪＣＵ (4975) | 保有株数: 634,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 33億7500万円
相互保有: 無 | 時価: 約49億円
帳簿差額: +約15億円 | (保有目的、業務提携等の概要) 原材料等の重要な仕入先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
中央自動車工業 (8117) | 保有株数: 1,989,900株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 37億5400万円
相互保有: 有 | 時価: 約40億円
帳簿差額: +約2億円 | (保有目的、業務提携等の概要)主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
芙蓉総合リース (8424) | 保有株数: 384,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 16億3500万円
相互保有: 有 | 時価: 約16億円
帳簿差額: -2220万円 | <p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">(保有目的、業務提携等の概要)</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">長期にわたるリース取引先であり、事業推進における情報収集や円滑な金融取引関係の維持・発展を目的として保有しております。</p> |
アストロスケールホールディングス (186A) | 保有株数: 1,176,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 10億2800万円
相互保有: 無 | 時価: 約14億円
帳簿差額: +約3億円 | (保有目的、業務提携等の概要)新事業創出における協力関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
みずほフィナンシャルグループ (8411) | 保有株数: 180,471株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 10億9800万円
相互保有: 有※ | 時価: 約14億円
帳簿差額: +約3億円 | (保有目的、業務提携等の概要)長期にわたる資金調達先であり、事業推進における情報収集や円滑な金融取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
カヤバ (7242) | 保有株数: 237,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 9億8400万円
相互保有: 有 | 時価: 約9億円
帳簿差額: -5814万円 | (保有目的、業務提携等の概要)主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
日本酸素ホールディングス (4091) | 保有株数: 107,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 5億9200万円
相互保有: 有 | 時価: 約6億円
帳簿差額: +720万円 | <p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">(保有目的、業務提携等の概要)</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">原材料等の重要な仕入先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。</p> |
スズキ (7269) | 保有株数: 168,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億1500万円
相互保有: 無 | 時価: 約3億円
帳簿差額: +420万円 | (保有目的、業務提携等の概要)主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
片倉工業 (3001) | 保有株数: 113,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億1100万円
相互保有: 有 | 時価: 約3億円
帳簿差額: -3980万円 | (保有目的、業務提携等の概要)事業活動における取引関係の発展を目的として保有しております。 |
岡谷電機産業 (6926) | 保有株数: 1,440,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億7300万円
相互保有: 有 | 時価: 約3億円
帳簿差額: -1380万円 | <p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">(保有目的、業務提携等の概要)</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">新事業創出における協力関係の発展を目的として保有しております。</p> |
三井住友フィナンシャルグループ (8316) | 保有株数: 27,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億3500万円
相互保有: 有※ | 時価: 約2億円
帳簿差額: +4050万円 | (保有目的、業務提携等の概要) 長期にわたる資金調達先であり、事業推進における情報収集や円滑な金融取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
いすゞ自動車 (7202) | 保有株数: 46,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億0300万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -92万円 | <p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">(保有目的、業務提携等の概要)</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">(増加理由)</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">同社持株会による定期買付により増加しました。</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">なお、一部売却いたしました。</p> |
やまびこ (6250) | 保有株数: 19,403株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 6700万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +867万円 | (保有目的、業務提携等の概要) 主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 (増加理由) 同社持株会による定期買付により増加しました。 |
大成建設 (1801) | 保有株数: 4,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 7000万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -840万円 | <p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">(保有目的、業務提携等の概要)</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">事業活動における建設取引関係の維持・発展を目的として保有しております。</p> |
沖電気工業 (6703) | 保有株数: 15,700株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4000万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +1495万円 | (保有目的、業務提携等の概要)事業活動における継続的なサービスの提供を受けており、取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
ＳＵＢＡＲＵ (7270) | 保有株数: 12,220株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3000万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -67万円 | (保有目的、業務提携等の概要) 主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
フィデアホールディングス (8713) | 保有株数: 10,300株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1900万円
相互保有: 有※ | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +57万円 | (保有目的、業務提携等の概要) 長期にわたる資金調達先であり、事業推進における情報収集や円滑な金融取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
帝国繊維 (3302) | 保有株数: 5,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1400万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +300万円 | (保有目的、業務提携等の概要)事業活動における取引関係の発展を目的として保有しております。 |
三菱自動車工業 (7211) | 保有株数: 12,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 300万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +72万円 | (保有目的、業務提携等の概要)主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ (8306) | 保有株数: 1,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 200万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +130万円 | (保有目的、業務提携等の概要) 長期にわたる資金調達先であり、事業推進における情報収集や円滑な金融取引関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
柳成企業社 | 保有株数: 1,236,005株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億5000万円
相互保有: 有 | 時価: - | (保有目的、業務提携等の概要)合弁会社のパートナーであり、韓国系自動車メーカー向け拡販活動における事業提携の維持・発展を目的として保有しております。 |
日野自動車 (7205) | 保有株数: 360,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億3900万円
相互保有: 有 | 時価: - | <p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">(保有目的、業務提携等の概要)</p><p style="margin-left: 6px; margin-right: 4px; text-align: left">主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しております。</p> |
Veloryx Ltd | 保有株数: 1,046,484株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億2300万円
相互保有: 無 | 時価: - | (保有目的、業務提携等の概要) 新事業創出における協力関係の維持・発展を目的として保有しております。 |
小松製作所 (6301) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しておりましたが、当事業年度において売却いたしました。 |
井関農機 (6310) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 主に当社の主力であるパワートレイン事業における重要な販売先であり、事業推進における安定的・長期的な取引関係の維持・発展を目的として保有しておりましたが、当事業年度において売却いたしました。 |
主要設備・不動産
2026年3月31日開示の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
長野工場 (長野県岡谷市) | セグメントの名称: 日本
設備の内容: ピストンリング生産設備等
従業員数 （人）: 564 (156) | 帳簿価額 建物及び 構築物 (百万円): 3,854
帳簿価額 機械装置 及び運搬具 (百万円): 3,771
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): 746 (113,012)
帳簿価額 リース資産 （百万円）: －
帳簿価額 その他 （百万円）: 1,063
帳簿価額 合計 （百万円）: 9,436 |
岐阜工場 (岐阜県可児市) | セグメントの名称: 日本
設備の内容: 焼結製バルブシート生産設備等
従業員数 （人）: 124 (36) | 帳簿価額 建物及び 構築物 (百万円): 849
帳簿価額 機械装置 及び運搬具 (百万円): 243
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): 358 (34,903)
帳簿価額 リース資産 （百万円）: －
帳簿価額 その他 （百万円）: 177
帳簿価額 合計 （百万円）: 1,629 |
本社・工場 神奈川県川崎市幸区他 | セグメントの名称: ファルテックグループ
設備の内容: 自動車部品生産設備等
従業員数 （人）: 816 （202) | 帳簿価額 建物及び構築物 (百万円): 2,378
帳簿価額 機械装置 及び 運搬具 (百万円): 846
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): 3,898 （270,967)
帳簿価額 リース資産 （百万円）: 2,142
帳簿価額 その他 （百万円）: 326
帳簿価額 合計 （百万円）: 9,592 |
本社・工場 山形県 寒河江市 | セグメントの名称: 日本
設備の内容: シリンダライナ生産設備等
従業員数 （人）: 399 (33) | 帳簿価額 建物及び構築物 (百万円): 2,419
帳簿価額 機械装置 及び 運搬具 (百万円): 2,434
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): 250 (60,656)
帳簿価額 リース資産 （百万円）: －
帳簿価額 その他 （百万円）: 846
帳簿価額 合計 （百万円）: 5,951 |
本社・工場中国安徽省 | セグメントの名称: アジア
設備の内容: シリンダライナ生産設備等
従業員数 （人）: 560 (－) | 帳簿価額 建物及び構築物 (百万円): 38
帳簿価額 機械装置及び 運搬具 (百万円): 4,171
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): －
帳簿価額 リース資産 （百万円）: －
帳簿価額 その他 （百万円）: 729
帳簿価額 合計 （百万円）: 4,940 |
本社・工場 中国安徽省 | セグメントの名称: アジア
設備の内容: 燒結製バルブシート・バルブガイド生産設備等
従業員数 （人）: 583 (78) | 帳簿価額 建物及び構築物 (百万円): 962
帳簿価額 機械装置及び 運搬具 (百万円): 2,755
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): －
帳簿価額 リース資産 （百万円）: －
帳簿価額 その他 （百万円）: 1,260
帳簿価額 合計 （百万円）: 4,978 |
本社・工場 ベトナムビンズオン省 | セグメントの名称: アジア
設備の内容: ピストンリング・シリンダライナ生産設備等
従業員数 （人）: 1,366 (－) | 帳簿価額 建物及び構築物 (百万円): 1,951
帳簿価額 機械装置及び 運搬具 (百万円): 2,043
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): －
帳簿価額 リース資産 （百万円）: －
帳簿価額 その他 （百万円）: 40
帳簿価額 合計 （百万円）: 4,035 |
本社・工場 インドネシア西ジャワ州 | セグメントの名称: アジア
設備の内容: ピストンリング生産設備等
従業員数 （人）: 117 (357) | 帳簿価額 建物及び構築物 (百万円): 936
帳簿価額 機械装置及び 運搬具 (百万円): 2,296
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): －
帳簿価額 リース資産 （百万円）: －
帳簿価額 その他 （百万円）: 5
帳簿価額 合計 （百万円）: 3,649 |
本社・工場 米国イリノイ州他 | セグメントの名称: 北米
設備の内容: ピストンリング・シリンダライナ生産設備等
従業員数 （人）: 301 (10) | 帳簿価額 建物及び構築物 (百万円): 738
帳簿価額 機械装置及び 運搬具 (百万円): 2,232
帳簿価額 土地 （百万円） (面積㎡): 11 (49,938)
帳簿価額 リース資産 （百万円）: －
帳簿価額 その他 （百万円）: 229
帳簿価額 合計 （百万円）: 3,211 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
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