7014 / スタンダード
名村造船所
推計時価総額
約3100億円
概要
株価チャート
by 株価チャート「ストチャ」
| 配当利回り（今期予想） | 1.3% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 1900億円浮動株比率 60.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.44倍算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 121,724,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 51,241,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 20,976,000,000円 - リース負債 344,000,000円 - 預かり金 0円） ÷ 株価 4,500円 × （発行済株式総数 69,475,551株 - 自己保有株式数 10,307株） |
| リターン/リスク偏差値 | 50.3全銘柄平均50・平均 |
企業概要
船舶の製造販売および修繕、鉄鋼構造物および機械の製造販売を主な事業とする。新造船事業では各種船舶の建造販売を行い、修繕船事業では船舶の修繕を、鉄構・機械事業ではクランク軸等の船舶用機器を製造販売し、その他事業では船舶貸渡業やソフトウェア開発、設備保全業務等を展開する。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 1590億3500万円 | 1700億0000万円 |
| 営業利益 | 280億8500万円 | 290億0000万円 |
| 経常利益 | 295億3500万円 | 300億0000万円 |
| 当期純利益 | 215億9000万円 | 220億0000万円 |
| 1株当たり配当 | 50円 | 60円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
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|
| 指標 | 2027年度1Q時点 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 売上高 | 435億8500万円 | +19.5% |
| 売上原価 | 317億3900万円 | +9.6% |
| 販管費 | 20億4100万円 | +15.4% |
| 営業利益 | 98億0500万円 | +70.3% |
事業・地域別業績
2026年3月期 / 2026/03/31 / FY / 120
事業セグメント
| セグメント | 売上構成% | 利益構成% | 当期売上・収益 | YoY% | 前年売上・収益 | 増減額 | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Newly Built Ship | 79.0% | 91.1% | 1256億4300万円 | 2.3% | 1228億7700万円 | 27億6600万円 | 1256億4300万円 | 0円 | 286億3000万円営業利益又は営業損失（△） | 22.8% | 1794億3600万円 | 16.0% |
Ship Repair | 12.9% | 5.0% | 205億3800万円 | -10.9% | 230億4100万円 | -25億0300万円 | 205億3800万円 | 0円 | 15億6700万円営業利益又は営業損失（△） | 7.6% | 256億5800万円 | 6.1% |
Steel Structure And Machine | 4.0% | 1.1% | 62億7900万円 | 0.9% | 62億2500万円 | 5400万円 | 62億7900万円 | 0円 | 3億4800万円営業利益又は営業損失（△） | 5.5% | 78億3200万円 | 4.4% |
その他その他 | 4.1% | 2.8% | 65億7500万円 | -15.9% | 78億1600万円 | -12億4100万円 | 65億7500万円 | 6億9400万円 | 8億8200万円営業利益又は営業損失（△） | 13.4% | 100億6500万円 | 8.8% |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 100.0% | 100.0% | 1590億3500万円 | -0.6% | 1599億5900万円 | -9億2400万円 | 1590億3500万円 | 6億9400万円 | 314億2700万円営業利益又は営業損失（△） | 19.8% | 2229億9100万円 | 14.1% |
調整額調整額 | — | — | 0円 | — | -7億3200万円 | 7億3200万円 | 0円 | -6億9400万円 | -33億4200万円営業利益又は営業損失（△） | — | 431億5700万円 | -7.7% |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
船舶の製造販売および修繕、鉄鋼構造物および機械の製造販売を主な事業とする。新造船事業では各種船舶の建造販売を行い、修繕船事業では船舶の修繕を、鉄構・機械事業ではクランク軸等の船舶用機器を製造販売し、その他事業では船舶貸渡業やソフトウェア開発、設備保全業務等を展開する。
成長・重点領域
- 新造船事業
- 修繕船事業
- 鉄構・橋梁事業
主なリスク
- 政治・経済情勢
- 事業環境・競争環境
- 気候変動対応
投資・M&A・資本配分
- 投資規模：当連結会計年度の研究開発費は556百万円
- 分野
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
- TDNET執行役員に対する譲渡制限付株式報酬制度の導入に関するお知らせ
- TDNET当社株式等の大規模買付等に関する対応方針（買収への対応方針）の更新について
- TDNET人事異動および取締役・監査役・執行役員の体制に関するお知らせ
- TDNET人事異動および業務執行体制に関するお知らせ
- EDINET確認書
- EDINET半期報告書－第127期(2025/04/01－2025/09/30)
- EDINET臨時報告書
- EDINET内部統制報告書－第126期(2024/04/01－2025/03/31)
- EDINET確認書
- EDINET有価証券報告書－第126期(2024/04/01－2025/03/31)
- EDINET臨時報告書
- EDINET確認書
- EDINET訂正有価証券報告書－第125期(2023/04/01－2024/03/31)
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 14.20倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 14.47倍スタンダード市場・自動車・輸送機平均: 13.00倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 2.25倍スタンダード市場・自動車・輸送機平均: 0.80倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 17.8%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（1Q実績） | 6.1%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（1Q実績） | 51.4%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（1Q実績） | 0.15倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 16.9% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.16回 |
| 財務レバレッジ | 1.95倍 |
資産 2699億0900万円
- 現金及び現金同等物 1073億2700万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 457億2200万円
負債 1312億4300万円
- 有利子負債 209億7600万円
純資産 1386億6600万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
過去3年平均+3.93% （CAGR・通期実績）
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） | 9.88% |
2 | 日本製鉄株式会社 | 7.25% |
3 | 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 | 3.22% |
4 | ＢＮＹＭ ＡＳ ＡＧＴ／ＣＬＴＳ １０ ＰＥＲＣＥＮＴ（常任代理人 株式会社三菱ＵＦＪ銀行） | 3.16% |
5 | 株式会社商船三井 | 2.98% |
6 | エア・ウォーター株式会社 | 2.39% |
7 | 大和工業株式会社 | 2.34% |
8 | 東京海上日動火災保険株式会社 | 2.20% |
9 | 三菱重工業株式会社 | 2.04% |
10 | ＳＴＡＴＥ ＳＴＲＥＥＴ ＢＡＮＫ ＡＮＤ ＴＲＵＳＴ ＣＯＭＰＡＮＹ ５０５２２３（常任代理人 株式会社みずほ銀行） | 1.91% |
保有株式
時価 約425億円 含み益 約27億円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 3,420,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 90億2500万円
相互保有: 無 | 時価: 約109億円
帳簿差額: +約19億円 | 船舶の建造等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 2,345,340株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 60億9800万円
相互保有: 無 (注)３ | 時価: 約84億円
帳簿差額: +約23億円 | 同社グループの(株)三菱UFJ銀行との間で借入等の銀行取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 840,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 102億7300万円
相互保有: 有 | 時価: 約83億円
帳簿差額: -約19億円 | 新造船事業において環境規制への対応や燃費性能の向上が求められる中で、舶用低速エンジンを得意分野とする同社との関係を強化し、高付加価値の商品開発を促進させることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 445,521株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 28億9400万円
相互保有: 無 | 時価: 約31億円
帳簿差額: +約1億円 | 船舶の建造等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 700,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 29億5600万円
相互保有: 有 | 時価: 約29億円
帳簿差額: -1600万円 | 同社グループの三菱重工マリンマシナリ㈱との間で舶用機器の調達等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 428,667株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 24億7300万円
相互保有: 有 | 時価: 約29億円
帳簿差額: +約4億円 | 船舶の建造等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 509,607株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 27億1000万円
相互保有: 無 | 時価: 約24億円
帳簿差額: -約3億円 | 新造船商談の仲介等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 2,038,500株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 11億7400万円
相互保有: 有 | 時価: 約14億円
帳簿差額: +約1億円 | 鋼材の調達等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。なお、同社は株式分割をおこなったため、保有株式数が増加しております。 | |
保有株数: 45,450株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億3100万円
相互保有: 無 | 時価: 約5億円
帳簿差額: +約1億円 | 船舶の建造等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 92,900株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 5億1800万円
相互保有: 有 | 時価: 約4億円
帳簿差額: -約1億円 | 舶用エンジンの調達等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 113,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億4100万円
相互保有: 有 | 時価: 約3億円
帳簿差額: +4250万円 | 産業ガスの購入等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 190,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億9300万円
相互保有: 無 | 時価: 約3億円
帳簿差額: -2700万円 | 同社グループの出光タンカー㈱と船舶の建造等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 38,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億4800万円
相互保有: 有 | 時価: 約2億円
帳簿差額: -3296万円 | 舶用機器の調達等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 103,600株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億5900万円
相互保有: 有 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +1712万円 | 舶用機器の調達等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 110,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億6700万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -2400万円 | 今後の取引検討をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 56,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億0700万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -2300万円 | 舶用機器の調達等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。なお、同社は株式分割をおこなったため、保有株式数が増加しております。 | |
保有株数: 9,394株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4400万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +1706万円 | 借入等の銀行取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 39,600株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 5500万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +440万円 | 鋼材の調達等の取引をおこなっており、同社との良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
保有株数: 3,039株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1900万円
相互保有: 無 (注)３ | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -198万円 | 同社グループの双日マシナリー㈱を通じて舶用機器の取引や新造船商談の仲介をいただいており、同社グループとの良好な取引関係の維持・強化を図ることが当社の中長期的な企業価値向上に資するため保有しております。 | |
基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | - | |
基準日: 2026/03/31
相互保有: 有 | 時価: - | - |
主要な取引・提携関係
有価証券報告書に記載された主要販売先、主要仕入先、重要契約先、提携先のうち、資本関係を除いた上位5件です。
ジャパンエンジンコーポレーション (6016)
名村造船所が主要取引先である
- ㈱名村造船所
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。