7239 / プライム
タチエス
推計時価総額
約780億円
概要
株価チャート
ひと目まとめ
| ROE | 19.4% |
|---|---|
| 配当利回り(今期予想) | 5.2% |
| 浮動株時価総額 | 推計 540億円浮動株比率 70.0%(2026/03/31時点) |
| ネットキャッシュ比率 | 0.56倍算出根拠: ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 |
| リターン/リスクスコア | 1.20平均 |
企業概要
自動車用座席及び座席部品の製造並びに販売を主な事業とする。主に国内及び北米・中南米・中国・東南アジアの完成車メーカー向けに製品を供給し、TF-METAL、TACHI-S Automotive Seating U.S.A.、泰極愛思(中国)投資有限公司などの関係会社を通じてグローバルに事業を展開している。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 | 前期比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 2690億0900万円 | 2700億0000万円 | 増加+0.4%前年差 9億9100万円 |
| 営業利益 | 116億0400万円 | 120億0000万円 | 増加+3.4%前年差 3億9600万円 |
| 経常利益 | 138億1000万円 | 130億0000万円 | 減少-5.9%前年差 -8億1000万円 |
| 当期純利益 | 92億9700万円 | 86億0000万円 | 減少-7.5%前年差 -6億9700万円 |
| 1株当たり配当 | 105円 | 115円 | 増加+9.5%前年差 10円 |
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
業績予想の修正履歴
修正なし
直近四半期の変化
2026年3月期 第4四半期 / 前年同期 2025年3月期 第4四半期
成長と費用の変化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 売上高 | -5.7% | 前年同四半期 |
| 売上原価 | -7.2% | 前年同四半期 |
| 粗利率 | — | 当期PL |
| 販管費 | +0.2% | 前年同四半期 |
| 販管費率 | 7.5% | 当期PL |
| 限界販管費率 | — | 前年同四半期 |
| 営業利益 | +20.6% | 前年同四半期 |
売上の現金化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 営業CF/営業利益 | 1.17倍 | 当期CF/PL |
| 売上債権CF影響 / 売上高 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権回転日数(DSO・TTM) | — | TTM |
| 売上債権回転日数(DSO・TTM)の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 売上債権の前期末比 | — | 前期末 |
在庫・運転資本の重さ
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 棚卸資産の前期末比 | — | 前期末 |
| 棚卸資産回転日数(DIO・TTM) | — | TTM |
| 棚卸資産回転日数(DIO・TTM)の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 仕入債務回転日数(DPO・TTM) | — | TTM |
| キャッシュ・コンバージョン・サイクル(CCC・TTM) | — | TTM |
| 営業運転資本 / TTM売上高 | — | TTM |
| 在庫の季節性ギャップ | — | 過去同四半期中央値 |
比較可能性
| 指標群 | 比較軸 | 状態 |
|---|---|---|
| PL | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| CF | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| BS | 前期末 | 2025年3月期 FY |
| 回転日数 | TTM vs 前期FY | 2025年3月期 FY |
| 季節性 | 過去同四半期の前期末比中央値 | 過去同四半期サンプル不足、必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
事業・地域別業績
— / 2026/03/31 / — / —
事業セグメント
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日本報告セグメント | 1085億5900万円 | 1155億0200万円 | -69億4300万円 | -6.0% | 1085億5900万円 | 57億4800万円 | 61億5300万円 | 5.7% | 19.6% | 26.5% | 1234億8000万円 | 5.0% |
北米報告セグメント | 414億4900万円 | 438億4900万円 | -24億0000万円 | -5.5% | 414億4900万円 | 1億4000万円 | 5億1000万円 | 1.2% | 7.5% | 2.2% | 353億0700万円 | 1.4% |
中南米報告セグメント | 1037億4400万円 | 1037億1100万円 | 3300万円 | 0.0% | 1037億4400万円 | 6億0800万円 | 23億4200万円 | 2.3% | 18.7% | 10.1% | 507億0900万円 | 4.6% |
中国報告セグメント | 89億9900万円 | 182億1400万円 | -92億1500万円 | -50.6% | 89億9900万円 | 88億4500万円 | 16億1800万円 | 18.0% | 1.6% | 7.0% | 173億8700万円 | 9.3% |
東南アジア報告セグメント | 62億5600万円 | 41億0100万円 | 21億5500万円 | 52.6% | 62億5600万円 | 15億2400万円 | 10億3100万円 | 16.5% | 1.1% | 4.4% | 60億7100万円 | 17.0% |
欧州報告セグメント | —元データ不足 | 1400万円 | —元データ不足 | —元データ不足 | —元データ不足 | —元データ不足 | -6100万円 | —元データ不足 | —元データ不足 | -0.3% | —元データ不足 | —元データ不足 |
報告セグメント計報告セグメント計 | 2690億0900万円 | 2853億9400万円 | -163億8500万円 | -5.7% | 2690億0900万円 | 168億6600万円 | 116億5500万円 | 4.3% | 48.5% | 50.2% | 2329億5700万円 | 5.0% |
調整額調整額 | -168億6600万円 | -213億5700万円 | 44億9100万円 | 算出不可分母が0以下 | —元データ不足 | -168億6600万円 | -5000万円 | 算出不可分母が0以下 | -3.0% | -0.2% | -625億8400万円 | 算出不可分母が0以下 |
その他内訳
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
連結合計連結合計 | 2690億0900万円 | 2853億9400万円 | -163億8500万円 | -5.7% | 2690億0900万円 | —元データ不足 | 138億1000万円 | 5.1% | 100.0% | 100.0% | 1703億7200万円 | 8.1% |
開示情報
開示資料の要点
成長・重点領域
- 自動車座席の「環境対応技術開発」(軽量化、リサイクル材料適用)
- 自動車座席の「安全性向上技術開発」(サイドエアバッグ組込シート、乗員検知シート)
- 「将来シート商品の開発」(EVシフト・ADAS技術進化に対応した熱マネジメント技術、スマートシート、移動空間の付加価値提案)
主なリスク
- 業績変動リスク(自動車メーカー各社の市場評価、車種販売動向、発注方針変更、為替変動の影響)
- 新製品開発力のリスク(ユーザー・自動車メーカーの変化予測失敗、魅力ある新製品の開発・提供遅れ)
- グローバル展開リスク(予期せぬ法規・税制変更、社会的混乱、地政学的リスク)
投資・M&A・資本配分
- 研究開発投資規模
- 研究開発分野
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
資本政策
大量保有・その他EDINET
決算・業績(過去分)
大量保有・その他EDINET(過去分)
- EDINET臨時報告書
- TDNET子会社の異動を伴う株式の取得及び特定子会社の異動に関するお知らせ

- EDINET確認書
- EDINET半期報告書-第74期(2025/04/01-2026/03/31)
- EDINET臨時報告書
- EDINET内部統制報告書-第73期(2024/04/01-2025/03/31)
- EDINET確認書
- EDINET有価証券報告書-第73期(2024/04/01-2025/03/31)
- EDINET臨時報告書
- EDINET臨時報告書
- EDINET有価証券届出書(参照方式)
- EDINET訂正有価証券報告書-第72期(2023/04/01-2024/03/31)
- EDINET有価証券報告書-第72期(2023/04/01-2024/03/31)
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 8.78倍現在株価 / 会社予想EPS(1株当たり利益) |
|---|---|
| 実績PER | 8.12倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 18.30倍現在株価 / 直近通期実績EPS(1株当たり利益) |
| PBR | 0.71倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 0.60倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE(通期実績) | 19.4%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC(通期実績) | 10.3%投下資本利益率 |
| 自己資本比率(通期実績) | 62.2%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ(通期実績) | 0.06倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 3.5% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 1.58回 |
| 財務レバレッジ | 1.61倍 |
注記: 高ROEでも、財務レバレッジ主導なら注意が必要です。
総資産
1703億7200万円
負債合計
644億6800万円
純資産
1059億0400万円
資産
流動資産
1142億3600万円
総資産比 67.1%
- 現金及び現金同等物456億8400万円
- 有価証券(流動)800万円
固定資産
561億3600万円
総資産比 32.9%
- 投資有価証券39億5800万円
負債・純資産
負債
644億6800万円
総資産比 37.8%
- 有利子負債40億5500万円
- リース負債23億7000万円
純資産
1059億0400万円
総資産比 62.2%
- 純資産1059億0400万円
長期財務データ
長期財務

従業員生産性
従業員生産性の推移

純資産推移
純資産の推移

EPS成長・推移
1株利益の成長率
| 過去3年平均(通期実績) | +30.87%年平均(CAGR・通期実績) |
|---|
1株利益の推移

企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 14.38% |
2 | 株式会社日本カストディ銀行(信託口) | 4.46% |
3 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) | 2.99% |
4 | 齊藤 潔 | 2.32% |
5 | 株式会社三井住友銀行 | 2.17% |
6 | タチエス取引先持株会 | 2.09% |
7 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) | 1.89% |
8 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505103(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) | 1.82% |
9 | 山本 紀子 | 1.48% |
10 | 齋藤 均 | 1.44% |
保有株式
時価 約34億円 含み益 約2億円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
本田技研工業 (7267) | 保有株数: 1,196,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 15億0400万円
相互保有: 無 | 時価: 約17億円
帳簿差額: +約1億円 | 得意先との取引をより円滑に進め、事業発展及び信頼関係を維持するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
日産自動車 (7201) | 保有株数: 1,302,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4億3300万円
相互保有: 無 | 時価: 約4億円
帳簿差額: -2938万円 | 得意先との取引をより円滑に進め、事業発展及び信頼関係を維持するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
三井住友フィナンシャルグループ (8316) | 保有株数: 60,477株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億0200万円
相互保有: 無 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +9110万円 | 金融取引の円滑化及び企業価値向上並びに経営課題に対する総合金融グループとしての専門的な提案、サポート体制を維持強化するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
トヨタ紡織 (3116) | 保有株数: 140,500株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億3800万円
相互保有: 無 | 時価: 約3億円
帳簿差額: -4295万円 | 得意先との取引をより円滑に進め、事業発展及び信頼関係を維持するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
フォスター電機 (6794) | 保有株数: 75,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億1600万円
相互保有: 有 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +150万円 | 今後当社が進める事業の「進化」を進めるため、相互に株式を保有し、強固な協力関係で事業活動を円滑に進める必要があるためです。<br />定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
ヨロズ (7294) | 保有株数: 181,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億6300万円
相互保有: 有 | 時価: 約2億円
帳簿差額: -1096万円 | 株式相互保有により、様々な領域で相互に情報交換を行い、事業活動の円滑な推進と更なる事業機会の創出につなげるためです。<br />定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
日産車体 (7222) | 保有株数: 90,049株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 8500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -35万円 | 得意先との取引をより円滑に進め、事業発展及び信頼関係を維持するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
三菱UFJフィナンシャル・グループ (8306) | 保有株数: 15,460株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4000万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +1101万円 | 金融取引の円滑化及び企業価値向上並びに経営課題に対する総合金融グループとしての専門的な提案、サポート体制を維持強化するためです。<br /> 定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
みずほフィナンシャルグループ (8411) | 保有株数: 6,482株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3900万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +1155万円 | 主幹事証券として、資本政策・事業戦略の他、当社の経営課題に対する総合的な提案、サポート体制強化のためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
りそなホールディングス (8308) | 保有株数: 15,995株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2700万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +818万円 | 金融取引の円滑化及び企業価値向上並びに経営課題に対する専門的な提案、サポート体制を維持強化するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
三菱自動車工業 (7211) | 保有株数: 30,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 900万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +30万円 | 得意先との取引をより円滑に進め、事業発展及び信頼関係を維持するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
日野自動車 (7205) | 保有株数: 425,920株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億6400万円
相互保有: 無 | 時価: - | 得意先との取引をより円滑に進め、事業発展及び信頼関係を維持するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
三桜工業株式会社 | 保有株数: 215,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億4400万円
相互保有: 有 | 時価: - | 株式相互保有により、様々な領域で相互に情報交換を行い、事業経営の円滑な推進と成長機会の創出につなげるためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
三井住友トラスト・ホールディングス株式会社 | 保有株数: 600株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 200万円
相互保有: 無 | 時価: - | 金融取引の円滑化及び企業価値向上並びに経営課題に対する専門的な提案、サポート体制を維持強化するためです。定量的な保有効果の記載は困難ですが、保有目的や経済合理性等を保有方針に基づき検証しております。 |
主要設備・不動産
2026年3月31日開示の有価証券報告書より
| 設備名(所在地) | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
武蔵工場 (埼玉県入間市他) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 自動車座席 の製造設備
従業員数 (人): 246 | 土地 面積 (㎡): 32,735
土地 金額 (百万円): 1,802
建物及び 構築物 (百万円): 782
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): 702
その他 (百万円): 52
合計 (百万円): 3,340 |
愛知工場及び 技術センター愛知 (愛知県安城市) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 営業・設計・ 開発及び 自動車座席 の製造設備
従業員数 (人): 260 | 土地 面積 (㎡): 27,347
土地 金額 (百万円): 406
建物及び 構築物 (百万円): 448
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): 414
その他 (百万円): 50
合計 (百万円): 1,321 |
愛知工場及び 技術センター愛知 (愛知県安城市) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 営業・設計・ 開発及び 自動車座席 の製造設備
従業員数 (人): 260 | 土地 面積 (㎡): (14,166)
土地 金額 (百万円): 406
建物及び 構築物 (百万円): 448
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): 414
その他 (百万円): 50
合計 (百万円): 1,321 |
鈴鹿工場 (三重県鈴鹿市) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 自動車座席 の製造設備
従業員数 (人): 147 | 土地 面積 (㎡): 18,560
土地 金額 (百万円): 263
建物及び 構築物 (百万円): 471
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): 171
その他 (百万円): 20
合計 (百万円): 926 |
栃木工場 (栃木県下野市他) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 自動車座席 の製造設備
従業員数 (人): 88 | 土地 面積 (㎡): 16,968
土地 金額 (百万円): 141
建物及び 構築物 (百万円): 238
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): 88
その他 (百万円): 15
合計 (百万円): 483 |
栃木工場 (栃木県下野市他) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 自動車座席 の製造設備
従業員数 (人): 88 | 土地 面積 (㎡): (4,968)
土地 金額 (百万円): 141
建物及び 構築物 (百万円): 238
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): 88
その他 (百万円): 15
合計 (百万円): 483 |
本社/技術・モノづくりセンター (東京都青梅市) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 営業・調達・ 設計・開発・ 試作・実験等技術及びモノづくり全般
従業員数 (人): 489 | 土地 面積 (㎡): 5,791
土地 金額 (百万円): 559
建物及び 構築物 (百万円): 865
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): 221
その他 (百万円): 91
合計 (百万円): 1,738 |
アドバンスト・テクノロジー・センター (東京都青梅市) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 実験設備
従業員数 (人): 34 | 土地 面積 (㎡): 13,892
土地 金額 (百万円): 77
建物及び 構築物 (百万円): 400
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): 55
その他 (百万円): 116
合計 (百万円): 650 |
フレスポタウン昭島(東京都昭島市) | セグメントの名称: 日 本
設備の内容: 賃貸用不動産
従業員数 (人): - | 土地 面積 (㎡): 4,844
土地 金額 (百万円): 86
建物及び 構築物 (百万円): 31
機械装置 及び車両 運搬具 (百万円): -
その他 (百万円): 0
合計 (百万円): 117 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × (発行済株式総数 - 自己保有株式数)
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- ページ生成時刻: 2026/06/27 23:31