7294 / プライム

ヨロズ

推計時価総額

約230億円

概要

株価チャート

配当利回り（今期予想）	3.6%
浮動株時価総額	推計 120億円浮動株比率 50.0%（2026/03/31時点）
ネットキャッシュ比率	-2.53倍算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 27,929,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 7,372,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 77,472,000,000円 - リース負債 4,025,000,000円 - 預かり金 0円） ÷ 株価 930円 × （発行済株式総数 25,055,636株 - 自己保有株式数 4,457,684株）
リターン/リスク偏差値	45.6全銘柄平均50・平均

企業概要

自動車メーカー向けに機構部品、車体部品、機関部品の製造販売を行うとともに、金型及び生産設備の製造販売を展開し、関連する物流・研究開発・サービス事業も手掛ける。国内では複数連結子会社を含み、海外では北米・中南米・アジアの現地法人を通じてこれら事業を推進し、㈱ヨロズエンジニアリングによる金型設備製造、ワイ・オグラオートモーティブタイランド社等による部品生産も含む。

https://www.yorozu-corp.co.jp/

業績・決算

比較する決算期間に差があります

今期業績予想、現在の四半期進捗、直近四半期の変化で参照している決算期や期間が一部異なります。表中の数値は各 projection の値をそのまま表示しています。

項目	決算期	期間	開示種別
直近損益実績	2027年3月期	Q1	2027年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
直近通期損益実績	2026年3月期	FY	2026年３月期決算短信〔日本基準〕(連結)
直近貸借対照表	2027年3月期	Q1	—

今期業績予想

前期実績と今期予想
指標	前期実績2026年3月期	今期予想2027年3月期
売上高	1763億3000万円	1660億0000万円
営業利益	39億8000万円	33億0000万円
経常利益	37億7600万円	21億0000万円
当期純利益	20億7500万円	11億0000万円
1株当たり配当	33円	33円

予想期: 2027年3月期
公開日時: 2026/08/07 15:30公開
資料名: 2027年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
資料リンク: 開示資料

この予想期の修正履歴なし

現在の四半期進捗

1Q時点（2026/08/07発表）

売上高	営業利益	当期純利益
累計実績 445億4800万円会社予想 1660億0000万円達成率 26.8%	累計実績 7億5500万円会社予想 33億0000万円達成率 22.9%	累計実績 5億7200万円会社予想 11億0000万円達成率 52.0%

指標	2027年度1Q時点	前年同期比
売上高	445億4800万円	+7.5%
売上原価	394億9000万円	+5.3%
販管費	43億0100万円	+19.6%
営業利益	7億5500万円	+121.4%

事業・地域別業績

2026年3月期 / 2026/03/31 / FY / 120

対象決算期: 2026年3月期対象期間: 2026/03/31 / FY開示種別: 120開示日時: —

事業セグメント

セグメント	売上構成%	利益構成%	当期売上・収益	YoY%	前年売上・収益	増減額	外部収益	セグメント間収益	利益	利益率	資産	資産利益率
Japan	30.9%	73.0%	544億7900万円	-8.9%	597億9900万円	-53億2000万円	544億7900万円	71億2900万円	28億2800万円営業利益又は営業損失（△）	5.2%	1585億4100万円	1.8%
America	49.5%	3.9%	872億9800万円	0.3%	870億7700万円	2億2100万円	872億9800万円	2億5500万円	1億5200万円営業利益又は営業損失（△）	0.2%	513億7100万円	0.3%
Asia	19.6%	23.0%	345億5100万円	-11.5%	390億4300万円	-44億9200万円	345億5100万円	1400万円	8億9200万円営業利益又は営業損失（△）	2.6%	419億3200万円	2.1%
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計	100.0%	100.0%	1763億3000万円	-5.2%	1859億2000万円	-95億9000万円	1763億3000万円	73億9900万円	38億7300万円営業利益又は営業損失（△）	2.2%	2518億4500万円	1.5%

開示情報

開示資料の要点

事業概要

自動車メーカー向けに機構部品、車体部品、機関部品の製造販売を行うとともに、金型及び生産設備の製造販売を展開し、関連する物流・研究開発・サービス事業も手掛ける。

成長・重点領域

電動化時代を支える自動車部品（サスペンション部品等）の製造・販売
軽量化技術による製品開発（燃費向上、電動車の航続距離延伸に貢献）
新素材、新技術、新工法の研究開発

主なリスク

為替変動リスク（海外売上高比率が70.5%と高い）
原材料（自動車用鋼板）価格の高騰
主要自動車メーカーの販売動向への依存

投資・M&A・資本配分

中期経営計画「YSP2026」に基づく成長投資の推進
子会社の株式追加取得（デット・エクイティ・スワップ）による経営支援ヨロズオートモーティブアラバマ社（2025年1月）ヨロズオートモーティバドブラジル社（2025年2月）ヨロズメヒカーナ社（2025年3月）ヨロズオートモーティブグアナファトデメヒコ社（2025年3月）

開示日時は日本時間で表示しています。

決算・業績（過去分）

資本政策（過去分）

TDNET2026/05/15 15:302026年３月期通期連結業績予想と実績値との差異(上方修正)及び剰余金の配当（増配）に関するお知らせ

大量保有・その他EDINET（過去分）

株価水準・株主還元

株価水準

予想PER	17.55倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益）
実績PER	10.24倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 16.00倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益）
PBR	0.30倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 0.60倍株価純資産倍率

配当

項目名	今期予想	前期実績
1株当たり配当	33.0円/株	33.0円/株
配当利回り	3.6%	3.6%
配当性向	62.3%	36.4%
DOE	1.0%
自己資本利益率-DOE差	0.6%

自社株買い

期間	予定	進捗	出所
2025/11/30	40.00億円	37.14億円 / 40.00億円（92.9%）	EDINET 2025/12/02
2025/02/17〜2025/08/31	3.00億円	2.55億円 / 3.00億円（85.1%）	EDINET 2025/09/03

財務・長期推移

収益性・資本効率

ROE（通期実績）	3.9%自己資本利益率
ROIC（1Q実績）	0.5%投下資本利益率
自己資本比率（1Q実績）	47.8%純資産 / 総資産
D/Eレシオ（1Q実績）	1.26倍有利子負債 / 自己資本

ROE分解

売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ

売上高純利益率	1.3%
総資産回転率	0.33回
財務レバレッジ	2.09倍

キャッシュフロー推移

従業員数と生産性の推移

ヨロズ (7294) の従業員数、従業員1人当たり売上高、従業員1人当たり営業利益の推移チャート

純資産とROE, ROICの推移

EPS、営業利益率、純利益率の推移

企業詳細・比較

主要株主

株主構成

2025年3月31日の有価証券報告書より

順位	株主名	持株比率
1	株式会社南青山不動産	8.13%
2	日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口)	7.25%
3	株式会社エスグラントコーポレーション	4.90%
4	株式会社志藤ホールディングス	3.64%
5	ＪＦＥスチール株式会社	3.47%
6	株式会社みずほ銀行	3.47%
7	株式会社横浜銀行	3.47%
8	スズキ株式会社	3.29%
9	三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社	2.81%
10	日産トレーディング株式会社	2.19%

保有株式

　2026年3月31日の有価証券報告書

銘柄	帳簿額 / 保有株数	時価 / 差額	保有目的
●スズキ㈱	保有株数: 1,798,800株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 33億7300万円相互保有: 有	時価: -	主要な得意先であり、伸張するアジア市場において更なる信頼関係を築いていくため。
●住友商事㈱	保有株数: 223,899株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 12億9400万円相互保有: 有	時価: -	米国事業展開にあたってのパートナーであり、良好な協力関係を築いていくため。
●㈱タチエス	保有株数: 292,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 5億9200万円相互保有: 有	時価: -	同じ自動車部品業界にあって得意先や海外展開地域が共通しており、物流その他の面で双方メリットとなるような協力関係を築いていくため
●ＪＦＥホールディングス㈱	保有株数: 303,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 5億5100万円相互保有: 有	時価: -	素材の供給側と利用側という関係にあり、品質の向上や新素材の開発を共同で行っていくため。
●日産自動車㈱	保有株数: 1,476,421株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 4億9100万円相互保有: 無	時価: -	長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
●㈱横浜フィナンシャルグループ	保有株数: 272,908株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 3億7400万円相互保有: 有	時価: -	長年にわたる主要な取引金融機関であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
●㈱クボタ	保有株数: 141,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 3億4600万円相互保有: 有	時価: -	長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
●アイダエンジニアリング㈱	保有株数: 261,400株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 2億7900万円相互保有: 有	時価: -	プレス設備の供給側と利用側という関係にあり、新素材・新技術・新工法の開発を共同で行っていくため。
●㈱三菱UFJフィナンシャル・グループ	保有株数: 70,560株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1億8300万円相互保有: 有	時価: -	長年にわたる主要な取引金融機関であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため
●㈱みずほフィナンシャルグループ	保有株数: 24,895株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1億5100万円相互保有: 有	時価: -	長年にわたる主要な取引金融機関であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
●日産車体㈱	保有株数: 152,640株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1億4400万円相互保有: 無	時価: -	長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
●㈱TBK	保有株数: 394,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1億4000万円相互保有: 有	時価: -	長年にわたる得意先であり、これまで築いてきた良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。
●㈱パイオラックス	保有株数: 79,200株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1億2500万円相互保有: 有	時価: -	同じ自動車部品業界にあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。
●㈱オーハシテクニカ	保有株数: 40,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 4400万円相互保有: 有	時価: -	同じ自動車部品業界にあり、かつ取引先でもあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。なお、2026年1月1日付で普通株式1株につき2株の割合で株式分割を実施したため、株式数が増加。
●日本製鉄㈱	保有株数: 73,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 4200万円相互保有: 有	時価: -	長年にわたる良好な信頼関係を今後も維持・発展させていくため。なお、2025年10月1日付で普通株式1株につき5株の割合で株式分割を実施したため、株式数が増加。
●㈱ユニバンス	保有株数: 28,910株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 2300万円相互保有: 有	時価: -	同じ自動車部品業界にあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。
●双日㈱	保有株数: 1,479株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 900万円相互保有: 無	時価: -	メキシコ事業展開にあたってのパートナーであり、良好な協力関係を築いていくため。
●NOK㈱	基準日: 2026/03/31 相互保有: 有	時価: -	同じ自動車部品業界にあり、かつ取引先でもあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。
●ユニプレス㈱	基準日: 2026/03/31 相互保有: 無	時価: -	同じ自動車部品業界にあり、かつ取引先でもあり、長年にわたる良好な協力関係を維持・発展させていくため。

主要な取引・提携関係

有価証券報告書に記載された主要販売先、主要仕入先、重要契約先、提携先のうち、資本関係を除いた上位5件です。

日産自動車 (7201)

ヨロズの主要取引先である

根拠 1 件 / 文書 1 件

日産自動車株式会社

ヨロズの有価証券報告書

データの見方・算出方法

注記・定義・算出式

ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。