7272 / プライム
ヤマハ発動機
推計時価総額
約1兆9000億円
概要
株価チャート
| 配当利回り(今期予想) | 2.6% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 1兆3000億円浮動株比率 65.0%(2026/03/31時点) |
| ネットキャッシュ比率 | -0.34倍算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = (現金及び預金 401,459,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 0円 × 0.7 - 有利子負債 1,029,668,000,000円 - リース負債 0円 - 預かり金 0円) ÷ 株価 1,900円 × (発行済株式総数 1,018,125,101株 - 自己保有株式数 47,506,570株) |
| リターン/リスク偏差値 | 62.9全銘柄平均50・やや良い |
企業概要
国内外の製造・販売子会社を通じて二輪車・四輪車・船舶・産業機器などの輸送機器及び関連部品を開発・製造・販売し、顧客の移動と業務効率化を提供している。主な製品・サービスは二輪車、船外機、ウォータービークル、サーフェスマウンター、産業用ロボット、ゴルフカー、発電機、販売金融及びリースである。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2025年12月期 | 今期予想2026年12月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 2兆5342億円 | 2兆9000億円 |
| 営業利益 | 1263億7300万円 | 2600億0000万円 |
| 経常利益 | 559億4800万円 | 会社予想なし |
| 当期純利益 | 161億0900万円 | 1700億0000万円 |
| 1株当たり配当 | 35円 | 50円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
| 指標 | 2026年度2Q時点 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆4979億円 | +17.2% |
| 売上原価 | 1兆0235億円 | +16.9% |
| 販管費 | 3272億4400万円 | +1.4% |
| 営業利益 | 1584億7600万円 | +88.6% |
事業・地域別業績
— / 2026/07/31 / — / 160
事業セグメント
| セグメント | 売上構成% | 利益構成% | 当期売上・収益 | YoY% | 前年売上・収益 | 増減額 | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Landmobility | 65.7% | 71.1% | 9845億5800万円 | 21.8% | 8081億5000万円 | 1764億0800万円 | 9845億5800万円 | 0円 | 1127億3100万円営業利益(△損失)(IFRS) | 11.5% | — | — |
Marine Products | 20.1% | 29.1% | 3006億6900万円 | 7.4% | 2799億7500万円 | 206億9400万円 | 3006億6900万円 | 0円 | 460億4200万円営業利益(△損失)(IFRS) | 15.3% | — | — |
Outdoor Land Vehicle | 5.4% | -7.6% | 802億8900万円 | 3.4% | 776億8800万円 | 26億0100万円 | 802億8900万円 | 0円 | -119億8100万円営業利益(△損失)(IFRS) | -14.9% | — | — |
Robotics | 4.0% | 2.3% | 601億2000万円 | 24.6% | 482億7000万円 | 118億5000万円 | 601億2000万円 | 0円 | 36億6500万円営業利益(△損失)(IFRS) | 6.1% | — | — |
Financial Services | 4.3% | 7.7% | 636億3800万円 | 18.1% | 538億8200万円 | 97億5600万円 | 636億3800万円 | 0円 | 121億2700万円営業利益(△損失)(IFRS) | 19.1% | — | — |
報告セグメント計 | 99.4% | 102.6% | 1兆4892億円 | 17.5% | 1兆2679億円 | 2213億1000万円 | 1兆4892億円 | 0円 | 1625億8400万円営業利益(△損失)(IFRS) | 10.9% | — | — |
その他その他 | 0.6% | -2.6% | 87億1300万円 | -77.0% | 379億0800万円 | -291億9500万円 | 87億1300万円 | 284億9200万円 | -41億0700万円営業利益(△損失)(IFRS) | -47.1% | — | — |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 100.0% | 100.0% | 1兆4979億円 | 14.7% | 1兆3058億円 | 1921億1500万円 | 1兆4979億円 | 284億9200万円 | 1584億7600万円営業利益(△損失)(IFRS) | 10.6% | — | — |
調整額調整額 | — | — | 0円 | — | -280億5400万円 | 280億5400万円 | 0円 | -284億9200万円 | — | — | — | — |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
国内外の製造・販売子会社を通じて二輪車・四輪車・船舶・産業機器などの輸送機器及び関連部品を開発・製造・販売し、顧客の移動と業務効率化を提供している。
成長・重点領域
- MC事業(二輪車)
- マリン事業
- 戦略事業
主なリスク
- 競争環境変化
- 為替変動
- 金利変動・資金調達環境
投資・M&A・資本配分
- ポートフォリオ戦略
- 非支配持分取得
中期経営計画
- 開示
- EDINET / 2026/04/08
- 計画名
- 2025年からの中期経営計画
- 対象期間
- 2025年-2027年
長期ビジョン「ART for Human Possibilities~人はもっと幸せになれる~」の後半6年間のスタートとして位置づけられ、基本方針はコア事業の競争力強化や新技術獲得、人と環境が共生する社会の実現としています。事業ポートフォリオはコア事業、戦略事業、新規事業の3つに区分し、将来的に全事業でROIC12.5%超の経営を目指します。財務指標はROE14%水準、ROIC8%水準、ROA9%水準(いずれも3年平均)を目標とし、株主還元は中期経営計画期間累計で総還元性向40%以上とします。環境計画は気候変動、資源循環、生物多様性の3本柱で構成し、人的資本経営ではグローバルエンゲージメントスコア80%以上を目標に掲げています。
重点施策
- コア事業(MC事業、マリン事業)へ重点的な投資を行い、魅力ある商品・サービス提供で成長と収益性を両立させる
- 戦略事業(ロボティクス事業、SPV事業、OLV事業)を市場ポテンシャルに合わせて推進し、成長と収益性を確保する
- モビリティサービス、低速自動走行、農業の3領域を新規事業として注力し、事業拡大の可能性を見極める
- 気候変動、資源循環、生物多様性の3本柱で環境計画を推進し、サステナブルな経営を実現する
- 「Challenge & Growth」をミッションに人的資本経営を推進し、DE&Iやタレントマネジメントの高度化、モノづくり人財育成を実施する
- Global、Integrated、Agileを柱にリスク・コンプライアンス経営を強化し、事業リスクを適切にコントロールする
財務目標
- ROE14%水準(3年平均)
- ROIC8%水準(3年平均)
- ROA9%水準(3年平均)
- 将来的に全ての事業でROIC12.5%超の経営を目指す
- 中期経営計画期間累計で総還元性向40%以上
- 2025年に100億円の自己株式取得を実施
投資・資本配分
- MC事業とマリン事業へ重点的な投資を行い、コア事業の競争力を再強化する
- 電動化対応として自社でのプラットフォーム開発と外部との連携の両輪で投資を進める
- 大型船外機のラインアップ拡充に向けて開発投資を継続する
- ロボティクス事業では統合により半導体後工程及び電子部品実装分野の世界トップクラスのトータルソリューション企業を目指す投資を行う
- SPV事業では欧州に開発拠点を置き、市場プレゼンス向上に向けた投資を実施する
- OLV事業では北米市場でのシナジー創出に向け、コスト管理と資源配分の適正化を図る
有価証券報告書と決算短信の差分
1) 有報にのみ記載されている内容
- 企業沿革(1955年以降の詳細な歴史)
- 事業系統図
- 関係会社の詳細リスト(名称、住所、資本金、議決権所有割合、関係内容)
- 主要子会社の損益情報(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing、Yamaha Motor Corporation, U.S.A.、Yamaha Motor Europe N.V.)
- 従業員の状況(連結・提出会社別のセグメント内訳、平均年齢・勤続年数・給与、管理職女性比率、育休取得率、賃金差異)
- 労働組合の状況
- 経営方針・中期経営計画の詳細(事業ポートフォリオ、財務指標、株主還元、環境計画、人的資本、リスク・コンプライアンス)
- サステナビリティ基本方針・取組(ガバナンス、戦略、リスク管理、指標・目標、気候変動対応、人的資本)
- 事業等のリスク詳細(経済環境変化、海外事業、合弁、顧客依存、調達、品質・リコール、人権・ハラスメント、法規制、知的財産、情報セキュリティ、災害、パンデミック)
- 研究開発活動の詳細(セグメント別支出・成果)
- 設備投資等の概要・計画(セグメント別)
- 提出会社の経営指標等(株主総利回り、株価、配当性向)
- コーポレート・ガバナンスの詳細(基本方針、体制、取締役会・委員会、役員一覧・スキルマトリクス)
- 株式の状況(発行可能株式、発行済株式、新株予約権、株主構成、大株主、議決権)
- 自己株式の取得・処理状況
- 配当政策
- 役員報酬の詳細(方針、算定方法、個別開示)
- 投資株式の保有状況(政策保有株式)
- 提出会社の貸借対照表・損益計算書・株主資本等変動計算書・附属明細表
2) 有報の方が詳細に記載されている内容
- 主要な経営指標等の推移(IFRS・日本基準、連結・提出会社、複数期)
- 事業の内容(セグメント別製品・サービス、製造・販売会社位置づけ)
- 従業員数(連結ベース平均臨時従業員含む)
- 生産・受注・販売実績(セグメント・地域別台数)
- キャッシュ・フロー状況(金融サービス事業区分)
- 資本の財源・資金流動性分析
- 重要な会計方針・見積り(棚卸資産、損失評価引当金、非金融資産減損、繰延税金資産、製品保証引当金、退職給付)
- 研究開発費(セグメント別内訳)
- 設備の状況(事業所別土地面積・帳簿価額・従業員数)
- 株式事務の概要(株主優待)
- 提出会社の参考情報(親会社なし、提出書類リスト)
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
大量保有・その他EDINET
決算・業績(過去分)
資本政策(過去分)
大量保有・その他EDINET(過去分)
- TDNET完全子会社ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社の吸収合併(簡易合併・略式合併)及び債権放棄について

- EDINET発行登録追補書類(株券、社債券等)
- EDINET訂正有価証券届出書(参照方式)
- EDINET訂正発行登録書
- EDINET確認書
- EDINET訂正有価証券報告書-第91期(2025/01/01-2025/12/31)
- EDINET訂正発行登録書
- EDINET訂正有価証券届出書(参照方式)
- EDINET臨時報告書
- EDINET有価証券届出書(参照方式)
- EDINET内部統制報告書-第91期(2025/01/01-2025/12/31)
- EDINET確認書
- EDINET有価証券報告書-第91期(2025/01/01-2025/12/31)
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 10.85倍現在株価 / 会社予想EPS(1株当たり利益) |
|---|---|
| 実績PER | 114.53倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 16.00倍現在株価 / 直近通期実績EPS(1株当たり利益) |
| PBR | 1.47倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 0.60倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE(通期実績) | 1.4%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC(半期実績) | 6.8%投下資本利益率 |
| 自己資本比率(半期実績) | 41.4%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ(半期実績) | 0.82倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 7.6% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.50回 |
| 財務レバレッジ | 2.34倍 |
- 現金及び現金同等物 4014億5900万円
- 在庫 5388億2000万円
- 投資有価証券 ---
- 有利子負債 1兆0296億円
キャッシュフロー推移

従業員数と生産性の推移

純資産とROE, ROICの推移

EPS、営業利益率、純利益率の推移

過去3年平均-67.76% (CAGR・通期実績)
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年12月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 17.83% |
2 | 株式会社日本カストディ銀行(信託口) | 5.06% |
3 | NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE SILCHESTER INTERNATIONAL INVESTORS INTERNATIONAL VALUE EQUITY TRUST(常任代理人 香港上海銀行東京支店 セキュリティーズ・サービシズ・オペレーションズ) | 3.99% |
4 | ヤマハ株式会社 | 2.98% |
5 | NORTHERN TRUSTCO.(AVFC)RE U.S.TAX EXEMPTEDPENSION FUNDS (常任代理人 香港上海銀行東京支店 セキュリティーズ・サービシズ・オペレーションズ) | 2.31% |
6 | トヨタ自動車株式会社 | 1.93% |
7 | 株式会社静岡銀行 | 1.74% |
8 | NORTHERN TRUSTCO.(AVFC) RENON TREATY CLIENTS ACCOUNT (常任代理人 香港上海銀行東京支店 セキュリティーズ・サービシズ・オペレーションズ) | 1.67% |
9 | 野村信託銀行株式会社(投信口) | 1.58% |
10 | JP MORGAN CHASE BANK 385781 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) | 1.38% |
保有株式
時価 約384億円 含み益 約39億円 2025年12月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 14,080,103株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 153億8200万円
相互保有: 有 | 時価: 約183億円
帳簿差額: +約29億円 | 当社と共通の「ヤマハ」ブランドを使用しており、「合同ブランド委員会」、「ヤマハブランド憲章」、「合同ブランド規程」を設け、様々な取組みを共同で実施するとともに、株式の保有を通じ、双方の持続的成長に向けた取組みを適切にモニタリングしています。当社は、このようなモニタリング・協力関係を構築することにより、「ヤマハ」ブランド価値の維持・向上を図ることが、当社の中長期的な企業価値向上に資すると考えているため。 | |
保有株数: 2,506,050株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 84億1000万円
相互保有: 有 | 時価: 約75億円
帳簿差額: -約8億円 | 戦略的投資として、長期的なパートナー関係の構築・推進を目指すため。 | |
保有株数: 1,826,000株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 42億1800万円
相互保有: 有 | 時価: 約49億円
帳簿差額: +約7億円 | 当社製品製造に係る部品購買のビジネスパートナーとして、同社との取引関係を円滑にするため。 | |
保有株数: 1,217,502株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 26億6000万円
相互保有: 有 | 時価: 約32億円
帳簿差額: +約5億円 | 当社製品製造に係る部品購買のビジネスパートナーとして、同社との取引関係を円滑にするため。 | |
保有株数: 578,706株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 14億0700万円
相互保有: 有 | 時価: 約20億円
帳簿差額: +約6億円 | 主要取引金融機関。円滑な金融取引関係を維持・強化するため。 | |
保有株数: 218,600株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 9億7600万円
相互保有: 有 | 時価: 約10億円
帳簿差額: +2956万円 | 当社製品製造に係る部品購買のビジネスパートナーとして、同社との取引関係を円滑にするため。 | |
保有株数: 320,000株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 7億5500万円
相互保有: 無 | 時価: 約8億円
帳簿差額: +1300万円 | 製品の自動化・自律化に向けた知能化技術開発力を強化する目的で資本業務提携を行ったため。 | |
保有株数: 645,739株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 3億5000万円
相互保有: 有 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +6327万円 | 当社製品製造に係る部品購買のビジネスパートナーとして、同社との取引関係を円滑にするため。 | |
保有株数: 618,794株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 2億2000万円
相互保有: 有 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +895万円 | 当社製品製造に係る部品購買のビジネスパートナーとして、同社との取引関係を円滑にするため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
帳簿額: 100万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -73万円 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2025/12/31
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満 | 株主に対する情報提供方法等の情報収集のため。 | |
基準日: 2025/12/31
相互保有: 無 | 時価: - | 安定的な取引関係を維持するため株式を保有していましたが、当事業年度において全株式を売却しました。 |
主要な取引・提携関係
有価証券報告書に記載された主要販売先、主要仕入先、重要契約先、提携先のうち、資本関係を除いた上位5件です。
ディジタルメディアプロフェッショナル (3652)
ヤマハ発動機と契約がある
- ヤマハ発動機株式会社
主要設備・不動産
| 設備名(所在地) | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
本社及び磐田本社工場 (静岡県磐田市) | セグメントの名称: ランドモビリティ マリン アウトドアランドビークル その他
従業員数 (人): 7,251 | 土地面積 (㎡): 618,560 (152,022)
帳簿価額(百万円) 土地: 4,698
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 25,792
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 16,162
帳簿価額(百万円) その他: 6,316
帳簿価額(百万円) 合計: 52,969 |
磐田南工場 (静岡県磐田市) | セグメントの名称: ランドモビリティ マリン その他
従業員数 (人): 612 | 土地面積 (㎡): 148,058 (29,336)
帳簿価額(百万円) 土地: 3,220
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 2,437
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 4,843
帳簿価額(百万円) その他: 593
帳簿価額(百万円) 合計: 11,095 |
豊岡技術センター (静岡県磐田市) | セグメントの名称: ランドモビリティ マリン その他
従業員数 (人): 194 | 土地面積 (㎡): 56,050
帳簿価額(百万円) 土地: 455
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 513
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 936
帳簿価額(百万円) その他: 228
帳簿価額(百万円) 合計: 2,133 |
浜北工場 (静岡県浜松市浜名区) | セグメントの名称: ランドモビリティ その他
従業員数 (人): 459 | 土地面積 (㎡): 113,693 (6,651)
帳簿価額(百万円) 土地: 1,564
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 652
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 4,009
帳簿価額(百万円) その他: 183
帳簿価額(百万円) 合計: 6,409 |
中瀬工場 (静岡県浜松市浜名区) | セグメントの名称: ランドモビリティ マリン その他
従業員数 (人): 171 | 土地面積 (㎡): 50,976 (27,748)
帳簿価額(百万円) 土地: 244
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 780
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 783
帳簿価額(百万円) その他: 372
帳簿価額(百万円) 合計: 2,180 |
浜松ロボティクス 事業所 (静岡県浜松市中央区) | セグメントの名称: ロボティクス
従業員数 (人): 980 | 土地面積 (㎡): 82,164 (36,078)
帳簿価額(百万円) 土地: 1,874
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 13,408
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 1,890
帳簿価額(百万円) その他: 344
帳簿価額(百万円) 合計: 17,518 |
袋井南工場 (静岡県袋井市) | セグメントの名称: マリン
従業員数 (人): 596 | 土地面積 (㎡): 118,007
帳簿価額(百万円) 土地: 3,194
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 1,634
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 3,463
帳簿価額(百万円) その他: 293
帳簿価額(百万円) 合計: 8,585 |
グローバルパーツ センター (静岡県袋井市) | セグメントの名称: ランドモビリティ マリン その他
従業員数 (人): 244 | 土地面積 (㎡): 83,271
帳簿価額(百万円) 土地: 1,715
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 1,103
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 125
帳簿価額(百万円) その他: 161
帳簿価額(百万円) 合計: 3,105 |
袋井技術センター (静岡県袋井市) | セグメントの名称: ランドモビリティ アウトドアランドビークル ロボティクス その他
従業員数 (人): 128 | 土地面積 (㎡): 37,367
帳簿価額(百万円) 土地: 829
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 794
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 340
帳簿価額(百万円) その他: 152
帳簿価額(百万円) 合計: 2,116 |
遠州森町工場 (静岡県周智郡森町) | セグメントの名称: ランドモビリティ
従業員数 (人): 402 | 土地面積 (㎡): 52,307 (20,132)
帳簿価額(百万円) 土地: 678
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 1,150
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 786
帳簿価額(百万円) その他: 223
帳簿価額(百万円) 合計: 2,839 |
新居事業所 (静岡県湖西市) | セグメントの名称: マリン
従業員数 (人): 221 | 土地面積 (㎡): 58,734 (14,410)
帳簿価額(百万円) 土地: 596
帳簿価額(百万円) 建物 及び 構築物: 896
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び 運搬具: 104
帳簿価額(百万円) その他: 147
帳簿価額(百万円) 合計: 1,745 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × (発行済株式総数 - 自己保有株式数)
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。