9726 / スタンダード
ＫＮＴ－ＣＴホールディングス
推計時価総額
約490億円
概要
株価チャート
ひと目まとめ
| ROE | 17.1% |
|---|---|
| 配当利回り（今期予想） | 0.6% |
| 浮動株時価総額 | 推計 120億円浮動株比率 25.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | — |
| リターン/リスクスコア | 2.11平均 |
企業概要
旅行会社として個人および団体向けの国内海外旅行商品の企画販売と関連サービスを提供し、企業や自治体などの顧客に価値を届けている。クラブツーリズムでは新聞広告や「旅の友」を用いたメディア販売とクラブ1000事業を行い、近畿日本ツーリストではMICE事業やスポーツ・ウエルネス事業および訪日旅行を手掛け、㈱近畿日本ツーリストブループラネットはダイナミックパッケージ商品とハイクラスサイト「Blue Planet」の運営を行う。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 | 前期比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 2970億6500万円 | 3070億0000万円 | 増加+3.3%前年差 99億3500万円 |
| 営業利益 | 60億7100万円 | 62億0000万円 | 増加+2.1%前年差 1億2900万円 |
| 経常利益 | 75億5500万円 | 70億0000万円 | 減少-7.3%前年差 -5億5500万円 |
| 当期純利益 | 96億8200万円 | 60億0000万円 | 減少-38.0%前年差 -36億8200万円 |
| 1株当たり配当 | 10円 | 10円 | 横ばい0.0%前年差 0円 |
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
業績予想の修正履歴
修正履歴 1件
| 修正日 | 方向 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 当期純利益 | EPS（1株当たり利益） | 1株当たり配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ | 2971億0000万円↓ -9億0000万円 (-0.3%) | 61億0000万円↓ -4億0000万円 (-6.2%) | 76億0000万円↑ +3億0000万円 (+4.1%) | 97億0000万円↑ +29億0000万円 (+42.7%) | 321.2円↑ +72.3円 (+29.1%) | — |
直近四半期の変化
2026年3月期 第4四半期 / 前年同期 2025年3月期 第4四半期
設定閾値を超える変化はありません。
成長と費用の変化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 売上高 | +8.2% | 前年同四半期 |
| 売上原価 | — | 前年同四半期 |
| 粗利率 | — | 当期PL |
| 販管費 | — | 前年同四半期 |
| 販管費率 | — | 当期PL |
| 限界販管費率 | — | 前年同四半期 |
| 営業利益 | +0.5% | 前年同四半期 |
売上の現金化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 営業CF/営業利益 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権CF影響 / 売上高 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM） | — | TTM |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 売上債権の前期末比 | — | 前期末 |
在庫・運転資本の重さ
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 棚卸資産の前期末比 | — | 前期末 |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM） | — | TTM |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 仕入債務回転日数（DPO・TTM） | — | TTM |
| キャッシュ・コンバージョン・サイクル（CCC・TTM） | — | TTM |
| 営業運転資本 / TTM売上高 | — | TTM |
| 在庫の季節性ギャップ | — | 過去同四半期中央値 |
比較可能性
| 指標群 | 比較軸 | 状態 |
|---|---|---|
| PL | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| CF | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| BS | 前期末 | 2025年3月期 FY |
| 回転日数 | TTM vs 前期FY | PL/BS期間不一致のため参考値非表示 |
| 季節性 | 過去同四半期の前期末比中央値 | 過去同四半期サンプル不足、必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
事業・地域別業績
— / 2026/03/31 / — / —
単一セグメントのため、セグメント別業績は開示されていません。
開示情報
開示資料の要点
成長・重点領域
- 地域共創事業（中部山岳国立公園エリアでのDMC事業など）
- 訪日旅行事業（訪日外国人向けオンライン宿泊販売の強化、多言語対応グローバルサイト「YOKOSO JAPAN TOUR」での商品展開）
- 海外事業拠点の設置（ヨーロッパ等）によるグローバルネットワークの再構築
主なリスク
- 自然災害、テロ、感染症等に関わるリスク
- 法的規制に関わるリスク（旅行業法等の法令違反）
- 事業運営に関わるリスク（手配ミス、業務委託先の事故、債務不履行）
投資・M&A・資本配分
投資・M&A・資本配分の具体策は確認できません。
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 8.59倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | —実績不足スタンダード市場・情報通信・サービスその他平均: 19.40倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 0.79倍スタンダード市場・情報通信・サービスその他平均: 1.00倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 17.1%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（通期実績） | —投下資本利益率 |
| 自己資本比率（通期実績） | 42.4%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（通期実績） | —有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 3.3% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 2.03回 |
| 財務レバレッジ | 2.36倍 |
注記: 高ROEでも、財務レバレッジ主導なら注意が必要です。
総資産
1466億6200万円
負債合計
845億2200万円
純資産
621億3900万円
資産
流動資産
1288億1600万円
総資産比 87.8%
- 現金及び現金同等物920億6000万円
固定資産
178億4600万円
総資産比 12.2%
- 投資有価証券54億5200万円
負債・純資産
負債
845億2200万円
総資産比 57.6%
純資産
621億3900万円
総資産比 42.4%
- 純資産621億3900万円
長期財務データ
長期財務
従業員生産性
従業員生産性の推移
純資産推移
純資産の推移
EPS成長・推移
1株利益の推移
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 近鉄グループホールディングス
株式会社 | 53.56% |
2 | 日本マスタートラスト信託銀行
株式会社
（近畿日本鉄道株式会社
退職給付信託口） | 6.95% |
3 | 日本マスタートラスト信託銀行
株式会社（信託口） | 5.41% |
4 | 近鉄バス株式会社 | 1.76% |
5 | 株式会社日本政策投資銀行 | 1.43% |
6 | 株式会社箱根高原ホテル | 1.39% |
7 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 1.20% |
8 | 株式会社近鉄エクスプレス | 0.97% |
9 | 株式会社近鉄百貨店 | 0.96% |
10 | 後藤 次郎 | 0.63% |
保有株式
時価 約46億円 含み損 7227万円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ (8306) | 保有株数: 549,500株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 14億2800万円
相互保有: 無 | 時価: 約18億円
帳簿差額: +約3億円 | 主要取引金融機関として、金融取引面での安定的な取引関係を維持するとともに、営業面では主にＭＩＣＥや業務渡航等の取扱いの拡大を図るため（注） |
東海旅客鉄道 (9022) | 保有株数: 475,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 19億3900万円
相互保有: 無 | 時価: 約16億円
帳簿差額: -約3億円 | 乗車券類の委託販売契約に基づく乗車券類の販売および乗車券類を組み入れた国内旅行商品の造成、販売等の拡大を図るため（注） |
西日本旅客鉄道 (9021) | 保有株数: 200,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 6億2500万円
相互保有: 無 | 時価: 約5億円
帳簿差額: -約1億円 | 乗車券類の委託販売契約に基づく乗車券類の販売および乗車券類を組み入れた国内旅行商品の造成、販売等の拡大を図るため（注） |
近鉄百貨店 (8244) | 保有株数: 256,665株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4億5500万円
相互保有: 有 | 時価: 約5億円
帳簿差額: +699万円 | 顧客紹介による個人旅行および団体旅行の取扱い等を通じて、近鉄グループとの協業を推進するため（注） |
三井住友フィナンシャルグループ (8316) | 保有株数: 16,110株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 8000万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +2471万円 | 主要取引金融機関として、金融取引面での安定的な取引関係を維持するとともに、営業面では主にＭＩＣＥや業務渡航等の取扱いの拡大を図るため（注） |
九州旅客鉄道 (9142) | 保有株数: 27,200株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億0200万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -952万円 | 乗車券類の委託販売契約に基づく乗車券類の販売および乗車券類を組み入れた国内旅行商品の造成、販売等の拡大を図るため（注） |
ＮＡＮＫＡＩ (9044) | 保有株数: 14,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4200万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -420万円 | 同社のグループ会社との間の旅行取扱いに関する委託契約等に基づく当社旅行商品の提携販売取引の強化を図るため（注） |
東日本旅客鉄道 (9020) | 保有株数: 4,800株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1700万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -68万円 | 乗車券類の委託販売契約に基づく乗車券類の販売および乗車券類を組み入れた国内旅行商品の造成、販売等の拡大を図るため（注） |
みずほフィナンシャルグループ (8411) | 保有株数: 842株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +156万円 | 主要取引金融機関として、金融取引面での安定的な取引関係を維持するとともに、営業面では主にＭＩＣＥや業務渡航等の取扱いの拡大を図るため（注） |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- ページ生成時刻: 2026/06/27 23:31