9074 / スタンダード
日本石油輸送
推計時価総額
約170億円
概要
株価チャート
by 株価チャート「ストチャ」
| 配当利回り（今期予想） | 2.4% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 75億円浮動株比率 45.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.50倍算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 7,014,000,000円 + 有価証券 2,398,000,000円 + 投資有価証券 11,632,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 387,000,000円 - リース負債 9,008,000,000円 - 預かり金 0円） ÷ 株価 5,000円 × （発行済株式総数 3,322,935株 - 自己保有株式数 56,888株） |
| リターン/リスク偏差値 | 61.1全銘柄平均50・やや良い |
企業概要
石油製品や高圧ガス、化学製品の鉄道および自動車による輸送を主力とし、コンテナリースや複合一貫輸送サービスを提供する。石油輸送事業、高圧ガス輸送事業、化成品・コンテナ輸送事業では鉄道タンク車・ISOタンクコンテナの輸送とリースを行い、資産運用事業では不動産賃貸および太陽光発電を展開する。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 385億3700万円 | 会社予想なし |
| 営業利益 | 18億6800万円 | 会社予想なし |
| 経常利益 | 21億4700万円 | 会社予想なし |
| 当期純利益 | 15億0700万円 | 会社予想なし |
| 1株当たり配当 | 140円 | 120円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
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|
| 指標 | 2027年度1Q時点 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 営業収益 | 90億9900万円 | +4.0% |
| 売上原価 | 82億8600万円 | +5.4% |
| 販管費 | 7億4300万円 | +10.4% |
| 営業利益 | 6900万円 | -68.6% |
事業・地域別業績
2026年3月期 / 2026/03/31 / FY / 120
事業セグメント
| セグメント | 売上構成% | 利益構成% | 当期売上・収益 | YoY% | 前年売上・収益 | 増減額 | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Oil Transportation | 48.5% | 79.8% | 186億9800万円 | 3.5% | 180億7400万円 | 6億2400万円 | 186億9800万円 | 5億3600万円 | 14億9100万円営業利益又は営業損失（△） | 8.0% | 89億9500万円 | 16.6% |
High Pressure Gas Transportation | 25.3% | -1.1% | 97億5700万円 | 4.1% | 93億6900万円 | 3億8800万円 | 97億5700万円 | 400万円 | -2000万円営業利益又は営業損失（△） | -0.2% | 96億1100万円 | -0.2% |
Chemical And Container Transportation | 24.8% | 7.8% | 95億6400万円 | -1.5% | 97億1300万円 | -1億4900万円 | 95億6400万円 | 500万円 | 1億4600万円営業利益又は営業損失（△） | 1.5% | 77億9800万円 | 1.9% |
Asset Management | 1.3% | 13.4% | 5億1700万円 | -4.4% | 5億4100万円 | -2400万円 | 5億1700万円 | 0円 | 2億5000万円営業利益又は営業損失（△） | 48.4% | 20億1000万円 | 12.4% |
報告セグメント計 | 100.0% | 100.0% | 385億3700万円 | 2.2% | 376億9800万円 | 8億3900万円 | 385億3700万円 | 5億4500万円 | 18億6800万円営業利益又は営業損失（△） | 4.9% | 284億1600万円 | 6.6% |
調整額調整額 | — | — | 0円 | — | -6億0800万円 | 6億0800万円 | 0円 | -5億4500万円 | — | — | 210億5000万円 | — |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
石油製品や高圧ガス、化学製品の鉄道および自動車による輸送を主力とし、コンテナリースや複合一貫輸送サービスを提供する。
成長・重点領域
- 高圧ガス輸送事業（特にLNG輸送）
- 化成品・コンテナ輸送事業（特に海外向け化成品輸送）
- コンテナ輸送事業
主なリスク
- 自然災害（大規模地震等）による鉄道・道路インフラや顧客設備への影響
- 石油製品・高圧ガス・化成品等の需給バランス変化（国内・世界経済、政治情勢、エネルギー構造転換の影響）
- 市況変動リスク
投資・M&A・資本配分
- 設備投資計画：2025年4月～2026年3月期に、コンテナ・ローリー等の輸送力増強・代替のための設備投資（総額約4,229百万円）を計画
- 連結子会社である株式会社エネックスを存続会社、株式会社ニュージェイズを消滅会社とする吸収合併を2025年4月1日付で実施
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | —会社予想なし現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 10.95倍スタンダード市場・運輸・物流平均: —現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 0.57倍スタンダード市場・運輸・物流平均: 0.70倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 4.9%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（1Q実績） | 0.2%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（1Q実績） | 61.8%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（1Q実績） | 0.33倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 1.7% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.20回 |
| 財務レバレッジ | 1.62倍 |
資産 466億1900万円
- 現金及び現金同等物 57億2500万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 104億9100万円
負債 178億1900万円
- 有利子負債 3億8700万円
純資産 287億9900万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
過去3年平均+14.42% （CAGR・通期実績）
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | ＥＮＥＯＳホールディングス株式会社 | 29.14% |
2 | 光通信株式会社 | 7.47% |
3 | 株式会社ＵＨ Ｐａｒｔｎｅｒｓ ２ | 7.47% |
4 | 日本石油輸送グループ従業員持株会 | 2.50% |
5 | 日本車輌製造株式会社 | 2.02% |
6 | 小野寺 毅 | 1.86% |
7 | 株式会社ＵＨ Ｐａｒｔｎｅｒｓ ３ | 1.53% |
8 | 西 將弘 | 1.39% |
9 | DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO
（常任代理人 シティバンク、エ
ヌ・エイ東京支店） | 1.22% |
10 | 明治安田生命保険相互会社 | 1.15% |
保有株式
時価 約26億円 含み益 約1億円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 346,500株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 9億0300万円
相互保有: 無 | 時価: 約7億円
帳簿差額: -約2億円 | 主に石油製品や高圧ガスの輸送取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
保有株数: 167,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4億3400万円
相互保有: 無 | 時価: 約6億円
帳簿差額: +約1億円 | 主に資金調達等の金融取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
保有株数: 77,700株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億8800万円
相互保有: 無 | 時価: 約5億円
帳簿差額: +約1億円 | 主に資金調達等の金融取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
保有株数: 47,049株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億8600万円
相互保有: 無 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +約1億円 | 主に資金調達等の金融取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
保有株数: 57,600株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2億6900万円
相互保有: 無 | 時価: 約2億円
帳簿差額: -4436万円 | 主に石油製品の輸送取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
保有株数: 29,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億6100万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -1310万円 | 主に連結子会社が使用する車庫設備の建設等に係る取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として、当事業年度から保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
保有株数: 132,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 6500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +496万円 | 主に化成品の輸送取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
保有株数: 17,500株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +600万円 | 主に化成品の輸送取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
保有株数: 2,200株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1000万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -626万円 | 主に資金調達等の金融取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 | |
コスモエネルギーホールディングス㈱ （注）１ | 保有株数: 10,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4400万円
相互保有: 無 | 時価: - | 主に石油製品の輸送取引を通じた企業間の関係維持・強化等により、一層の企業価値の向上を目的として保有しております。定量的な保有効果の記載は困難でありますが、現在および今後の取引状況、便益、その他考慮すべき事情を踏まえ、保有の合理性を検証しています。 なお、株式数の増加は株式分割によるものです。 |
ＡＧＣ㈱ （注）２ | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | - |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。