7296 / プライム
エフ・シー・シー
推計時価総額
約2200億円
概要
株価チャート
by 株価チャート「ストチャ」
| 配当利回り（今期予想） | 4.3% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 1100億円浮動株比率 50.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.33倍算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 71,000,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 0円 × 0.7 - 有利子負債 4,868,000,000円 - リース負債 0円 - 預かり金 0円） ÷ 株価 4,200円 × （発行済株式総数 52,056,530株 - 自己保有株式数 3,622,040株） |
| リターン/リスク偏差値 | 58.4全銘柄平均50・平均 |
企業概要
二輪車および四輪車向けのクラッチ製品とEV関連部品の製造販売を主軸とし、世界各地の完成車メーカー向けに供給している。非モビリティ分野では環境・エネルギー関連製品の製造販売およびサービスを提供する。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 2608億3600万円 | 2650億0000万円 |
| 営業利益 | 189億2700万円 | 220億0000万円 |
| 経常利益 | 164億5300万円 | 会社予想なし |
| 当期純利益 | 187億6000万円 | 170億0000万円 |
| 1株当たり配当 | 194円 | 180円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
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| 指標 | 2027年度1Q時点 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 売上高 | 718億0000万円 | +18.3% |
| 売上原価 | 578億2000万円 | +16.6% |
| 販管費 | 70億7200万円 | +15.9% |
| 営業利益 | 70億3200万円 | +38.8% |
事業・地域別業績
2026年3月期 / 2026/03/31 / FY / 120
事業セグメント
| セグメント | 売上構成% | 利益構成% | 当期売上・収益 | YoY% | 前年売上・収益 | 増減額 | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motorcycle Business | 47.8% | 64.6% | 1246億9100万円 | 3.6% | 1204億0800万円 | 42億8300万円 | 1246億9100万円 | 0円 | 122億3000万円営業利益（△損失）（IFRS） | 9.8% | — | — |
Automobile Business | 52.1% | 48.4% | 1359億7500万円 | -0.1% | 1361億1500万円 | -1億4000万円 | 1359億7500万円 | 0円 | 91億5600万円営業利益（△損失）（IFRS） | 6.7% | — | — |
Non Mobility Business | 0.1% | -13.0% | 1億6900万円 | 79.8% | 9400万円 | 7500万円 | 1億6900万円 | 0円 | -24億5900万円営業利益（△損失）（IFRS） | -1,455.0% | — | — |
報告セグメント計 | 100.0% | 100.0% | 2608億3600万円 | 1.6% | 2566億1900万円 | 42億1700万円 | 2608億3600万円 | 0円 | 189億2700万円営業利益（△損失）（IFRS） | 7.3% | — | — |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
二輪車および四輪車向けのクラッチ製品とEV関連部品の製造販売を主軸とし、世界各地の完成車メーカー向けに供給している。非モビリティ分野では環境・エネルギー関連製品の製造販売およびサービスを提供する。
成長・重点領域
- 二輪事業
- 四輪事業
- 非モビリティ事業
主なリスク
- クラッチ製品に特化した事業展開
- 特定の産業や取引先への依存
- 海外展開に伴うリスク
投資・M&A・資本配分
- 業務提携・投資
- 設備投資計画：翌連結会計年度（2025年4月～2026年3月）の設備投資計画額は20,880百万円
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
資本政策
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 11.78倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 10.84倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 16.00倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 0.98倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 0.60倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 22.3%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（1Q実績） | 3.3%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（1Q実績） | 77.6%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（1Q実績） | 0.02倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 8.1% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.27回 |
| 財務レバレッジ | 1.28倍 |
資産 2675億8900万円
- 現金及び現金同等物 710億0000万円
- 在庫 394億3000万円
- 投資有価証券 ---
負債 584億8300万円
- 有利子負債 48億6800万円
純資産 2091億0600万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
過去3年平均+25.51% （CAGR・通期実績）
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 本田技研工業株式会社 | 22.47% |
2 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） | 9.65% |
3 | 株式会社ワイ・エー | 5.28% |
4 | 株式会社SMBC信託銀行（株式会社三井住友銀行退職給付信託口） | 5.13% |
5 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 2.46% |
6 | エフ・シ－・シ－取引先持株会 | 1.74% |
7 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223
（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） | 1.72% |
8 | 山本 惠以 | 1.65% |
9 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001
（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） | 1.39% |
10 | JPモルガン証券株式会社 | 1.28% |
保有株式
時価 約44億円 含み益 約2億円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 1,480,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 32億6500万円
相互保有: 有 | 時価: 約33億円
帳簿差額: -812万円 | 主として欧米顧客向けに同社グループを通じて二輪車用クラッチ等を販売しており、当連結会計年度の売上収益に占める割合は2.1％であります。事業上の取引関係の維持、強化のため保有しておりますが、取引関係にとどまらず、人的、技術的な交流や安定した信頼関係が当社の企業価値の向上に資するものと判断しております。株式が増加した理由は、株式分割による株式数の増加であります。 | |
保有株数: 53,216株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億2300万円
相互保有: 無（注２） | 時価: 約4億円
帳簿差額: +約1億円 | 主要取引金融機関として資金の運用、調達等をはじめ円滑な金融取引の維持、強化のため保有しております。 | |
保有株数: 210,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億9300万円
相互保有: 無 | 時価: 約4億円
帳簿差額: +4800万円 | 二輪車用クラッチ等の販売先であり、当連結会計年度の売上収益に占める同社グループ向けの割合は2.3％であります。事業上の取引関係の維持、強化のため保有しておりますが、取引関係にとどまらず、人的、技術的な交流や安定した信頼関係が当社の企業価値の向上に資するものと判断しております。 | |
保有株数: 17,265株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 8600万円
相互保有: 無（注３） | 時価: 約1億円
帳簿差額: +2967万円 | 主要取引金融機関として資金の運用、調達等をはじめ円滑な金融取引の維持、強化のため保有しております。 | |
保有株数: 20,694株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 5900万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -312万円 | 二輪車用クラッチの販売先であり、当連結会計年度の売上収益に占める同社グループ向けの割合は1.1％であります。事業上の取引関係の維持、強化のため保有しておりますが、取引関係にとどまらず、人的、技術的な交流や安定した信頼関係が当社の企業価値の向上に資するものと判断しております。株式数が増加した理由は更なる関係強化を目的とした取引企業持株会への拠出によるものであります。 | |
保有株数: 10,417株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3600万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +670万円 | 汎用排ガス浄化触媒の販売先であり、事業上の取引関係の維持、強化のため保有しておりますが、取引関係にとどまらず、人的、技術的な交流や安定した信頼関係が当社の企業価値の向上に資するものと判断しております。株式数が増加した理由は更なる関係強化を目的とした取引企業持株会への拠出によるものであります。 | |
保有株数: 12,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3100万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +1100万円 | クラッチ用部品を同社グループから購入しており、事業上の取引関係の維持、強化のため保有しておりますが、取引関係にとどまらず、人的、技術的な交流や安定した信頼関係が当社の企業価値の向上に資するものと判断しております。 | |
保有株数: 10,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1100万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +800万円 | 二輪車用クラッチ等の販売先であり、当連結会計年度の売上収益に占める同社グループ向けの割合は5.8％であります。事業上の取引関係の維持、強化のため新規に取得・保有しておりますが、取引関係にとどまらず、人的、技術的な交流や安定した信頼関係が当社の企業価値の向上に資するものと判断しております。 | |
保有株数: 2,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 200万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +540万円 | 非モビリティ事業での取引関係の維持、強化のため保有しておりますが、取引関係にとどまらず、人的、技術的な交流や安定した信頼関係が当社の企業価値の向上に資するものと判断しております。株式が増加した理由は、株式分割による株式数の増加であります。 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。