9057 / スタンダード
遠州トラック
推計時価総額
約240億円
概要
株価チャート
ひと目まとめ
| ROE | 9.9% |
|---|---|
| 配当利回り（今期予想） | 3.0% |
| 浮動株時価総額 | 推計 60億円浮動株比率 25.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | -0.10倍算出根拠: ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 |
| リターン/リスクスコア | 0.87平均 |
企業概要
一般貨物自動車運送事業、貨物運送取扱事業及び倉庫事業を中核とする総合物流サービスを提供する企業である。主に遠州トラック株式会社及び子会社３社が一般貨物自動車運送、貨物運送取扱、倉庫保管・管理、物流加工を営み、親会社である株式会社住友倉庫とともに不動産賃貸、土地建物売買及び太陽光発電売電を手掛けている。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 | 前期比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 499億4700万円 | 524億0000万円 | 増加+4.9%前年差 24億5300万円 |
| 営業利益 | 31億0800万円 | 32億0000万円 | 増加+3.0%前年差 9200万円 |
| 経常利益 | 31億0900万円 | 32億0000万円 | 増加+2.9%前年差 9100万円 |
| 当期純利益 | 22億5700万円 | 21億0000万円 | 減少-7.0%前年差 -1億5700万円 |
| 1株当たり配当 | 96円 | 96円 | 横ばい0.0%前年差 0円 |
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
業績予想の修正履歴
修正なし
直近四半期の変化
2026年3月期 第4四半期 / 前年同期 2025年3月期 第4四半期
設定閾値を超える変化はありません。
成長と費用の変化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 営業収益 | +2.7% | 前年同四半期 |
| 売上原価 | — | 前年同四半期 |
| 粗利率 | — | 当期PL |
| 販管費 | +4.7% | 前年同四半期 |
| 販管費率 | 2.6% | 当期PL |
| 限界販管費率 | 4.4% | 前年同四半期 |
| 営業利益 | — | 前年同四半期 |
売上の現金化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 営業CF/営業利益 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権CF影響 / 売上高 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM） | — | TTM |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 売上債権の前期末比 | — | 前期末 |
在庫・運転資本の重さ
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 燃料・貯蔵品の前期末比 | — | 前期末 |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM） | — | TTM |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 仕入債務回転日数（DPO・TTM） | — | TTM |
| キャッシュ・コンバージョン・サイクル（CCC・TTM） | 対象外 | TTM |
| 営業運転資本 / TTM売上高 | — | TTM |
| 在庫の季節性ギャップ | — | 過去同四半期中央値 |
比較可能性
| 指標群 | 比較軸 | 状態 |
|---|---|---|
| PL | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| CF | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| BS | 前期末 | 2025年3月期 FY |
| 回転日数 | TTM vs 前期FY | 必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
| 季節性 | 過去同四半期の前期末比中央値 | 過去同四半期サンプル不足、必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
事業・地域別業績
— / 2026/03/31 / — / —
事業セグメント
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
物流事業報告セグメント | 497億7600万円 | 484億8400万円 | 12億9200万円 | 2.7% | 497億7600万円 | —元データ不足 | 41億1100万円 | 8.3% | 49.8% | 56.3% | 306億6500万円 | 13.4% |
その他その他 | 1億7000万円 | 1億4600万円 | 2400万円 | 16.4% | 1億7000万円 | —元データ不足 | 8300万円 | 48.8% | 0.2% | 1.1% | 23億1000万円 | 3.6% |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 499億4700万円 | 486億3100万円 | 13億1600万円 | 2.7% | 499億4700万円 | —元データ不足 | 41億9500万円 | 8.4% | 50.0% | 57.5% | 329億7500万円 | 12.7% |
調整額調整額 | —元データ不足 | —元データ不足 | —元データ不足 | —元データ不足 | —元データ不足 | —元データ不足 | -10億8700万円 | —元データ不足 | —元データ不足 | -14.9% | 67億8800万円 | -16.0% |
その他内訳
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
連結合計連結合計 | 499億4700万円 | 486億3100万円 | 13億1600万円 | 2.7% | 499億4700万円 | —元データ不足 | 31億0900万円 | 6.2% | 100.0% | 100.0% | 397億6400万円 | 7.8% |
開示情報
開示資料の要点
成長・重点領域
- インターネット通販（EC）向け輸送業務の伸長
- 中継輸送（e-change）プラットフォームを活用した関東・関西間の物流サービス拡充と輸送ネットワークの拡大
- 東海エリアでのEC物流ネットワークを活用した新たなEC顧客の個配業務開拓
主なリスク
- 取引集中によるリスク（特定のインターネット通販取引先が営業収益の約30％を占める）
- 燃料費変動のリスク（原油価格高騰による運送原価増加）
- 金利変動のリスク（設備投資のための借入金金利上昇）
投資・M&A・資本配分
- 中期経営計画にて9,000百万円の事業投資を計画し、新しい物流サービスへの挑戦と事業領域の拡大を推進
- 具体的なM&Aや投資の見通しに関する明示的な記載は見当たらないが、物流拠点の新設（浜松市中央区の倉庫建物新設計画等）、協力会社ネットワークの拡充、DX推進等に継続投資
中期経営計画
- 開示
- TDNET / 2026/03/26
- 計画名
- 新中期経営計画
- 対象期間
- 2026年度から2030年度
2026年度を初年度とする5か年の中期経営計画を策定しました。従業員の働きがい向上や関東・関西間を中心とした事業領域拡大、DX推進、資本コストを意識した経営、社会課題への取り組みを企業戦略として掲げています。数値目標として2030年度に営業収益6,100百万円、営業利益4,000百万円、期間累計事業投資額3,300百万円、ROE8%以上、配当性向30%以上を目指します。
重点施策
- 従業員が仕事に対する誇りとやりがいをもって働ける安全な労働環境をつくり、従業員のエンゲージメントを向上させる
- 戦略商品を核に関東・関西間の物流サービスを拡充して、事業領域を拡大する
- 先端技術の積極的な導入により、ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、未来に向けた物流サービスのイノベーションに挑戦する
- 資本コストや株価を意識した経営を実現する
- 社会的課題への取組みを進める
- 中継輸送（e-change）プラットフォームを活かした輸送ネットワークを拡充する
- ＥＣ（eコマース）物流を拡大する
- 共同配送網を拡充する
財務目標
- 2030年度（計画最終年度）営業収益 61,000百万円
- 2030年度（計画最終年度）営業利益 4,000百万円
- 事業投資額（期間累計額） 33,000百万円
- ＲＯＥ（自己資本利益率）は８％以上を目指す
- 配当性向は３０％以上を目指す
投資・資本配分
- 資本コストを意識した成長投資を進め、経営資源を企業成長と株主還元に適切に配分します。
- 先端技術の積極的な導入により、ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、未来に向けた物流サービスのイノベーションに挑戦するための投資を行う
- 人材が事業の価値を高める人的資本であると捉えて投資する
- お客様のニーズに合わせた立地に、立地地域の協力会社と提携しながら拠点を新設する
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
資本政策
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 11.39倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 10.59倍スタンダード市場・運輸・物流平均: 17.00倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 0.97倍スタンダード市場・運輸・物流平均: 0.70倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 9.9%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（通期実績） | 9.4%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（通期実績） | 62.2%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（通期実績） | 0.33倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 4.5% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 1.26回 |
| 財務レバレッジ | 1.61倍 |
注記: 高ROEでも、財務レバレッジ主導なら注意が必要です。
総資産
397億6400万円
負債合計
150億4100万円
純資産
247億2200万円
資産
流動資産
112億5900万円
総資産比 28.3%
- 現金及び現金同等物55億2800万円
固定資産
285億0400万円
総資産比 71.7%
- 投資有価証券3億2200万円
負債・純資産
負債
150億4000万円
総資産比 37.8%
- 有利子負債80億5500万円
- リース負債1億9200万円
純資産
247億2200万円
総資産比 62.2%
- 純資産247億2200万円
長期財務データ
長期財務
従業員生産性
従業員生産性の推移
純資産推移
純資産の推移
EPS成長・推移
1株利益の成長率
| 過去3年平均（通期実績） | +5.01%年平均（CAGR・通期実績） |
|---|
1株利益の推移
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 株式会社住友倉庫 | 60.61% |
2 | 澤田邦彦 | 2.94% |
3 | 遠州トラック従業員持株会 | 2.34% |
4 | 株式会社商工組合中央金庫 | 2.27% |
5 | 有限会社スリーナイン | 1.76% |
6 | 日本生命保険相互会社 | 1.34% |
7 | 株式会社静岡銀行 | 1.17% |
8 | 株式会社三井住友銀行 | 1.14% |
9 | 静岡県信用農業協同組合連合会 | 0.81% |
10 | ＭＳＩＰ ＣＬＩＥＮＴ ＳＥＣＵＲＩＴＩＥＳ
（常任代理人モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社） | 0.63% |
保有株式
時価 約2億円 含み益 55万円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
スズキ (7269) | 保有株数: 40,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 7500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +100万円 | 主に運送業務、倉庫業務の受託をしており、取引関係の維持・拡大のために保有しております。 |
ユニ・チャーム (8113) | 保有株数: 81,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 7500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +33万円 | 主に倉庫業務の受託をしており、取引関係の維持・拡大のために保有しております。 |
サンエー化研 (4234) | 保有株数: 59,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4300万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -288万円 | 主に運送業務、倉庫業務の受託をしており、取引関係の維持・拡大のために保有しております。 |
ホクト (1379) | 保有株数: 9,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1700万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +10万円 | 主に運送業務、倉庫業務の受託をしており、取引関係の維持・拡大のために保有しております。（注４） |
ヤマハ発動機 (7272) | 保有株数: 6,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 600万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +120万円 | 主に運送業務、倉庫業務の受託をしており、取引関係の維持・拡大のために保有しております。 |
東レ (3402) | 保有株数: 4,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 400万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +80万円 | 主に運送業務、倉庫業務の受託をしており、取引関係の維持・拡大のために保有しております。 |
大日精化工業㈱（注２） | 保有株数: 3,200株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 300万円
相互保有: 無 | 時価: - | 主に倉庫賃貸をしており、取引関係の維持・拡大のために保有しております。 |
三井化学㈱（注３） | 保有株数: 1,044株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 100万円
相互保有: 無 | 時価: - | 主に運送業務、倉庫業務の受託をしており、取引関係の維持・拡大のために保有しております。 |
日東工業 (6651) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 当事業年度において売却いたしました。 |
ＴＯＰＰＡＮホールディングス (7911) | 基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 当事業年度において売却いたしました。 |
主要設備・不動産
2026年3月31日開示の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
本社事業部 (静岡県袋井市) | セグメントの名称: 物流事業
設備の内容: 物流倉庫 車輌 | 土地面積 （㎡）: 141,000.08 (86,189.75)
帳簿価額（百万円） 建物及び 構築物: 6,150
帳簿価額（百万円） 機械装置 及び 運搬具: 232
帳簿価額（百万円） 土地: 5,549
帳簿価額（百万円） リース資産: －
帳簿価額（百万円） その他: 71
帳簿価額（百万円） 合計: 12,003 |
西日本事業部 (浜松市中央区) | セグメントの名称: 物流事業
設備の内容: 物流倉庫 車輌 | 土地面積 （㎡）: 44,061.19 (41,150.08)
帳簿価額（百万円） 建物及び 構築物: 2,040
帳簿価額（百万円） 機械装置 及び 運搬具: 124
帳簿価額（百万円） 土地: 1,416
帳簿価額（百万円） リース資産: 48
帳簿価額（百万円） その他: 32
帳簿価額（百万円） 合計: 3,661 |
関東事業部 (東京都港区) | セグメントの名称: 物流事業
設備の内容: 物流倉庫 車輌 | 土地面積 （㎡）: 48,731.33 (24,843.88)
帳簿価額（百万円） 建物及び 構築物: 695
帳簿価額（百万円） 機械装置 及び 運搬具: 130
帳簿価額（百万円） 土地: 3,187
帳簿価額（百万円） リース資産: 166
帳簿価額（百万円） その他: 33
帳簿価額（百万円） 合計: 4,214 |
不動産営業所 (静岡県袋井市) | セグメントの名称: その他
設備の内容: 不動産業用施設 太陽光発電設備 | 土地面積 （㎡）: 35,007.60 (5,456.78)
帳簿価額（百万円） 建物及び 構築物: 9
帳簿価額（百万円） 機械装置 及び 運搬具: 0
帳簿価額（百万円） 土地: 2,160
帳簿価額（百万円） リース資産: 107
帳簿価額（百万円） その他: 0
帳簿価額（百万円） 合計: 2,278 |
本社 (静岡県袋井市) | セグメントの名称: 全社（共通）
設備の内容: 統括業務施設 | 土地面積 （㎡）: 20,213.49 (4,856.32)
帳簿価額（百万円） 建物及び 構築物: 495
帳簿価額（百万円） 機械装置 及び 運搬具: 10
帳簿価額（百万円） 土地: 270
帳簿価額（百万円） リース資産: －
帳簿価額（百万円） その他: 28
帳簿価額（百万円） 合計: 803 |
本社 （浜松市中央区） | セグメントの名称: 物流事業 | 土地面積 （㎡）: 6,521.68 (8,395.20)
帳簿価額（百万円） 建物及び 構築物: 1,066
帳簿価額（百万円） 機械装置 及び 運搬具: 75
帳簿価額（百万円） 土地: 214
帳簿価額（百万円） リース資産: 3
帳簿価額（百万円） その他: 5
帳簿価額（百万円） 合計: 1,364 |
本社 （大阪府摂津市） | セグメントの名称: 物流事業 | 土地面積 （㎡）: 16.80 (991.76)
帳簿価額（百万円） 建物及び 構築物: 6
帳簿価額（百万円） 機械装置 及び 運搬具: 5
帳簿価額（百万円） 土地: 0
帳簿価額（百万円） リース資産: －
帳簿価額（百万円） その他: 3
帳簿価額（百万円） 合計: 14 |
本社 （静岡県菊川市） | セグメントの名称: 物流事業 | 土地面積 （㎡）: 11,064.67 (8,816.16)
帳簿価額（百万円） 建物及び 構築物: 122
帳簿価額（百万円） 機械装置 及び 運搬具: 101
帳簿価額（百万円） 土地: 145
帳簿価額（百万円） リース資産: 3
帳簿価額（百万円） その他: 4
帳簿価額（百万円） 合計: 377 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- ページ生成時刻: 2026/06/27 23:31