7238 / プライム
曙ブレーキ工業
約356億円
約130円
株価チャート
企業概要
自動車及び産業機械・鉄道車両向けのブレーキ装置の製造及び販売を主な事業とし、関連する研究開発、物流、サービスを提供している。曙ブレーキ岩槻製造㈱等国内製造子会社でディスクブレーキ、ドラムブレーキ、クラッチフェーシング等を生産し、Akebono Brake Corporation、曙光制動器(蘇州)有限公司、Akebono Brake (Thailand) Co., Ltd.、PT. Akebono Brake Astra Indonesia等海外拠点で地域別製造販売を展開する。
https://www.akebono-brake.com/
参考銘柄
ひと目まとめ
- 予想PER
- 117.12倍
- 実績PER
- 128.71倍
- PBR
- 0.64倍
- ROE
- 0.0%
- 配当利回り(今期予想)
- ---
- 時価総額
- 約356億円
- ネットキャッシュ比率
- ---
- リスク/リターンスコア
- 0.28
業種平均 18.40倍
業種平均 18.40倍
業種平均 0.60倍
平均
決算・業績のいま
直近決算概要
売上高を 100% とした比較
売上内容と利益率のバーグラフ
- 原価1061億7300万円 売上比 88.6%
- 販管費92億8700万円 売上比 7.7%
利益率
会社予想修正履歴
| 修正日 | 売上(会社予想) | 営業利益(会社予想) | 経常利益(会社予想) | 純利益(会社予想) | EPS(会社予想) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/02/12 | 1594億0000万円+48億0000万円 (+3.1%) | 50億0000万円+10億0000万円 (+25.0%) | 40億0000万円+23億0000万円 (+135.3%) | 3億0000万円+16億0000万円 (-123.1%) | 1.11円+5.9円 (-123.2%) |
現在の四半期進捗
2026年3月期 / Q3 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。
横へスワイプして、売上高・営業利益・純利益を切り替えられます。
- 75.2%
売上高
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 1198億9900万円
- 会社予想
- 1594億0000万円
- 達成率
- 75.2%
- 88.8%
営業利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 44億3900万円
- 会社予想
- 50億0000万円
- 達成率
- 88.8%
- 412.0%
純利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 12億3600万円
- 会社予想
- 3億0000万円
- 達成率
- 412.0%
直近の開示・報道
資本政策
大量保有・その他EDINET
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決算・業績
大量保有・その他EDINET
- TDNET 取締役候補者選任について
- TDNET 連結子会社の異動(持分の譲渡及び第三者割当増資)並びに特別利益の計上に関するお知らせ
- EDINET 臨時報告書
- EDINET 半期報告書-第130期(2025/04/01-2026/03/31)
- EDINET 訂正臨時報告書
- EDINET 臨時報告書
- EDINET 臨時報告書
- EDINET 内部統制報告書-第129期(2024/04/01-2025/03/31)
- EDINET 有価証券報告書-第129期(2024/04/01-2025/03/31)
- EDINET 臨時報告書
- EDINET 臨時報告書
- EDINET 臨時報告書
- EDINET 臨時報告書
損益計算書
| 項目 | 2026年3月期 3Q | 2025年3月期 通期 |
|---|---|---|
| 売上収益 | 1198億9900万円 | 1616億7200万円 |
| 原価 | 1061億7300万円 | --- |
| 販売費ならびに一般管理費 | 92億8700万円 | --- |
| 営業利益 | 44億3900万円 | --- |
| 税引前利益 | 28億6700万円 | --- |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 12億3600万円 | 1億6800万円 |
株主還元・資本政策
開示から拾った要点
成長領域
- 自動車の電動化・自動運転対応技術開発(電動パーキングブレーキ、電動サービスブレーキ)
- 環境対応技術開発(銅フリー摩擦材、ブレーキ摩耗粉塵排出抑制、製造工程CO2削減)
- 高性能車両向けアルミ合金製対向型ブレーキ開発
リスク
- 技術革新・新製品開発リスク(電動化・自動化技術の急激な変化に対応できない可能性)
- 生産技術・設備リスク(国内専門工場体制下での自然災害等による供給遅延・不能)
- 品質リスク(重要保安部品である製品の欠陥流出による社会的信用失墜)
投資 / M&A / 資本配分
- 投資規模:当連結会計年度の研究開発費総額は1,942百万円
- 設備投資実績
バリュエーション参考
株価指標の目安
過去3年間レンジ
過去3年間レンジ
データなし
財務状態
最新財務スナップショット
最新表示: 2026年3月期 3Q(開示日 2026-02-12)
総資産
1276億9000万円
負債合計
726億5300万円
純資産
550億3700万円
資産の中身
流動資産
675億6700万円
総資産比 52.9%
- 現金及び現金同等物 178億5600万円
- 在庫(棚卸商品) 171億6500万円
- その他流動資産 325億4600万円
固定資産
601億2300万円
総資産比 47.1%
- 投資有価証券 9400万円
- その他固定資産 600億2900万円
負債・純資産の中身
負債
726億5300万円
- 有利子負債 348億4000万円
- その他負債 378億1300万円
長期財務
営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。
研究開発費・設備投資
通期実績の研究開発費、販管費比、設備投資、売上高比の年次推移です。
| 決算期 | 研究開発費 | 販管費比 | 設備投資 | 売上高比 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年3月期 | 19億4200万円 | --- | 1億3400万円 | 0.1% |
純資産の推移
| 決算期 | 純資産 | グラフ |
|---|---|---|
| 2024年3月期 | 604億6700万円 | |
| 2025年3月期 | 559億4500万円 |
1株利益の成長率
1株利益の推移
セグメント分析
2026年3月期 / 2025/12/31 / --- / ---
株主・保有・関係先・設備
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | ジャパン・インダストリアル・ソリューションズ第弐号投資事業有限責任組合 | 50.76% |
2 | トヨタ自動車株式会社 | 5.70% |
3 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 4.66% |
4 | いすゞ自動車株式会社 | 4.46% |
5 | 曙ブレーキ誠和魂従業員持株会 | 1.06% |
6 | 林 勇一郎 | 0.84% |
7 | セコム株式会社 | 0.73% |
8 | 伊藤忠丸紅鉄鋼株式会社 | 0.73% |
9 | スズキ株式会社 | 0.64% |
10 | 大塚化学株式会社 | 0.60% |
注記 / 定義 / 算出式
詳細を表示
- 営業DCF+非事業資産による株主価値は、営業事業価値と非事業資産・請求権を分解した現在価値ベースの参考表示です。
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × (発行済株式総数 - 自己保有株式数)
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
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