9051 / スタンダード

センコン物流

推計時価総額

約73億円

  • 前回決算8月10日

概要

株価チャート

by 株価チャート「ストチャ」
配当利回り(今期予想)1.2%
浮動株時価総額推計 29億円浮動株比率 40.0%(2026/03/31時点)
ネットキャッシュ比率-0.84倍算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = (現金及び預金 2,551,459,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 586,748,000円 × 0.7 - 有利子負債 7,775,750,000円 - リース負債 548,695,000円 - 預かり金 0円) ÷ 株価 1,300円 × (発行済株式総数 5,651,000株 - 自己保有株式数 710,281株)
リターン/リスク偏差値47.5全銘柄平均50・平均

企業概要

当社グループは、国内の貨物輸送及び輸出入貨物の輸送を行う運送事業、貨物の保管及び通関業務を行う倉庫事業、新車及び中古車の販売並びに修理を行う乗用車販売事業、太陽光発電及び風力発電による売電を行う再生可能エネルギー事業、その他事業を展開し、主に法人顧客向けに物流サービス及び関連事業を提供している。当社及び山陰センコン物流株式会社が運送事業及び倉庫事業を、株式会社ホンダカーズ埼玉西及び株式会社センコンエンタープライズが乗用車販売事業を、株式会社センコンエンタープライズが再生可能エネルギー事業をそれぞれ行っている。

業績・決算

今期業績予想

前期実績と今期予想
指標前期実績2026年3月期今期予想2027年3月期
売上高199億1902万円203億0000万円
営業利益5億6988万円7億2000万円
経常利益5億5635万円8億6000万円
当期純利益1億6733万円4億8000万円
1株当たり配当15円15円
予想期
2027年3月期
公開日時
2026/08/10 16:00公開
資料名
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
資料リンク
開示資料

この予想期の修正履歴なし

現在の四半期進捗

1Q時点(2026/08/10発表)

売上高営業利益当期純利益
累計実績
49億5000万円
会社予想
203億0000万円
達成率
24.4%
累計実績
-2300万円
会社予想
7億2000万円
達成率
赤字
累計実績
-2億8400万円
会社予想
4億8000万円
達成率
赤字
指標2027年度1Q時点前年同期比
営業収益49億5000万円+6.5%
売上原価
販管費8億8818万円+30.5%
営業利益-2300万円-114.3%

事業・地域別業績

2026年3月期 / 2026/03/31 / FY / 120

対象決算期: 2026年3月期対象期間: 2026/03/31 / FY開示種別: 120開示日時: —

事業セグメント

セグメント売上構成%利益構成%当期売上・収益YoY%前年売上・収益増減額外部収益セグメント間収益利益利益率資産資産利益率
Transportation
25.9%
30.1%
52億2240万円
7.9%
48億4242万円
3億7998万円
52億2240万円
270万円
2億7054万円営業利益又は営業損失(△)
5.2%
28億6730万円
9.4%
Warehousing
20.5%
87.2%
41億2474万円
-0.3%
41億3697万円
-1223万円
41億2474万円
2940万円
7億8270万円営業利益又は営業損失(△)
19.0%
55億5510万円
14.1%
Passenger Car Selling
50.2%
41.4%
101億2043万円
6.7%
94億8127万円
6億3916万円
101億2043万円
650万円
3億7138万円営業利益又は営業損失(△)
3.7%
45億4743万円
8.2%
Renewable Energy Business
1.1%
5.9%
2億1591万円
-5.7%
2億2884万円
-1292万円
2億1591万円
0円
5309万円営業利益又は営業損失(△)
24.6%
8億5386万円
6.2%
報告セグメント計
98.8%
132.3%
199億1902万円
5.3%
189億2513万円
9億9389万円
199億1902万円
8090万円
11億8785万円営業利益又は営業損失(△)
6.0%
153億2391万円
7.8%
その他その他
1.2%
-32.3%
2億3552万円
0.0%
2億3561万円
-9万円
2億3552万円
4229万円
-2億8986万円営業利益又は営業損失(△)
-123.1%
15億0020万円
-19.3%
調整額調整額
0円
-1億0029万円
1億0029万円
0円
-8090万円
-6億1797万円営業利益又は営業損失(△)
33億0788万円
-18.7%

開示情報

開示資料の要点

事業概要

当社グループは、国内の貨物輸送及び輸出入貨物の輸送を行う運送事業、貨物の保管及び通関業務を行う倉庫事業、新車及び中古車の販売並びに修理を行う乗用車販売事業、太陽光発電及び風力発電による売電を行う再生可能エネルギー事業、その他事業を展開し、主に法人顧客向けに物流サービス及び関連事…

成長・重点領域

  • 運送事業(精密機械・化学製品等の輸送量増加)
  • 倉庫事業(食品・米穀・農業機械等の受注高増加)
  • 乗用車販売事業(新車・中古車販売台数増加、車検・点検修理等のサービス部門)

主なリスク

  • 法的規制の改正や新たな制定による追加費用負担、事業活動の制限
  • 燃料費の上昇(世界の原油情勢、為替変動の影響)
  • 災害等の発生(大規模な自然災害による設備被害、輸送経路遮断、事業中断)

直近の開示・ニュース

開示日時は日本時間で表示しています。

決算・業績

大量保有・その他EDINET

決算・業績(過去分)

資本政策(過去分)

大量保有・その他EDINET(過去分)

株価水準・株主還元

株価水準

予想PER13.38倍現在株価 / 会社予想EPS(1株当たり利益)
実績PER38.56倍スタンダード市場・運輸・物流平均: —現在株価 / 直近通期実績EPS(1株当たり利益)
PBR1.04倍スタンダード市場・運輸・物流平均: 0.70倍株価純資産倍率

配当

項目名今期予想前期実績
1株当たり配当15.0円/株15.0円/株
配当利回り1.2%1.2%
配当性向15.4%30.8%
DOE1.2%
自己資本利益率-DOE差6.6%

自社株買い

期間予定進捗出所
2025/02/13〜2025/12/31¥50,000,000¥43,406,200 / ¥50,000,000(86.8%)EDINET 2025/12/01
2024/02/13〜2024/12/311.00億円¥8,679,700 / 1.00億円(8.7%)EDINET 2025/01/06

財務・長期推移

収益性・資本効率

ROE(通期実績)5.1%自己資本利益率
ROIC(1Q実績)投下資本利益率
自己資本比率(1Q実績)30.5%純資産 / 総資産
D/Eレシオ(1Q実績)1.35倍有利子負債 / 自己資本

ROE分解

売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ

売上高純利益率-5.7%
総資産回転率0.25回
財務レバレッジ3.28倍

キャッシュフロー推移

センコン物流 (9051) のキャッシュフロー推移チャート

従業員数と生産性の推移

センコン物流 (9051) の従業員数、従業員1人当たり売上高、従業員1人当たり営業利益の推移チャート

純資産とROE, ROICの推移

センコン物流 (9051) の純資産とROE, ROICの推移チャート

EPS、営業利益率、純利益率の推移

センコン物流 (9051) のEPS、営業利益率、純利益率の推移チャート

過去3年平均-33.70% (CAGR・通期実績)

企業詳細・比較

主要株主

株主構成

2025年3月31日の有価証券報告書より

順位株主名持株比率
1
ロジスティード㈱
10.06%
2
久保田 純 子
9.90%
3
花 澤 隆 太
9.37%
4
㈱富士ロジテックホールディングス
9.09%
5
㈱プロフィットイノベーション
5.55%
6
久保田 賢 二
3.61%
7
久保田 晴 夫
3.41%
8
㈱七十七銀行
2.98%
9
㈲ハナザワ・コーサン
1.60%
10
久保田 秀 揮
1.43%

保有株式

時価 約4億円 含み損 約1億円 2026年3月31日の有価証券報告書

銘柄帳簿額 / 保有株数時価 / 差額保有目的
保有株数: 36,200株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 3億3188万円 相互保有: 有
時価: 約1億円 帳簿差額: -約1億円
(保有目的)当社の主要取引金融機関であり、資金調達や金融取引において重要な関係にあることから、安定的な金融支援の確保及び関係強化を目的として保有しております。 (定量的な保有効果)(注)2
保有株数: 200,000株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 8760万円 相互保有: 無
時価: 約1億円 帳簿差額: +40万円
(保有目的)同社はシステムインテグレーション事業等を展開しており、IT分野における技術動向及び市場動向を把握し、業務効率化やデジタル化の推進等を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2
保有株数: 29,016株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 6151万円 相互保有: 無
時価: 約1億円 帳簿差額: +1973万円
(保有目的)同社及び同社のグループ会社と当社が営む運送事業、倉庫事業において、取引関係があり、持株会を通じて株式を取得しており、当該取引の関係の維持・強化及び安定調達の確保を目的として保有しております。持株会による取得により株式数が増加しております。 (定量的な保有効果)(注)2
保有株数: 4,000株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1701万円 相互保有: 無
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +498万円
(保有目的)同社と当社が営む運送事業、倉庫事業において、取引関係があり、相互の連携により業務効率の向上や輸送体制の安定化が見込まれ、当該関係の維持・強化を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2
保有株数: 5,700株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1342万円 相互保有: 無
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +709万円
(保有目的)同社は製造分野において先進的な技術を有しており、当社の事業に関連する市場動向及び技術動向の把握を目的として保有しております。株式の分割により株式数が増加しております。(定量的な保有効果)(注)2
保有株数: 1,000株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 153万円 相互保有: 無
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +26万円
(保有目的)同社は農業機械分野における主要企業であり、当社は井関農機グループに属する物流会社との取引を通じて、農業機械等の輸送・保管業務に関与しており、当該業務に係る物流需要の把握及び関連市場の動向分析を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2
保有株数: 400株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 112万円 相互保有: 無
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +7万円
(保有目的)同社は国内外の輸送インフラを担う企業であり、当社の事業活動に関連する経済動向及び輸送市場の動向把握を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2
保有株数: 200株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 79万円 相互保有: 無
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +16万円
(保有目的)同社は生命保険事業を展開する企業であり、金融・保険分野の市場動向及び資本市場の動向を把握し、当社の財務戦略の検討に資する目的として保有しております。 (定量的な保有効果)(注)2
保有株数: 200株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 51万円 相互保有: 無
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +8万円
(保有目的)同社は航空輸送事業を展開しており、当社の事業に関連する輸送・物流市場の動向把握を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2
純投資目的保有株式(非上場)
帳簿額: 1001万円
時価: -
純投資目的 / 銘柄別開示なし
純投資目的保有株式(上場等)
時価: -
純投資目的 / 銘柄別開示なし

データの見方・算出方法

注記・定義・算出式

  • ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
  • 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
  • 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
  • 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
  • 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
  • ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × (発行済株式総数 - 自己保有株式数)
  • 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。