9381 / プライム
エーアイテイー
推計時価総額
約570億円
概要
株価チャート
by 株価チャート「ストチャ」
| 配当利回り（今期予想） | 4.6% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 200億円浮動株比率 35.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.30倍算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 14,169,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 3,923,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 0円 - リース負債 145,000,000円 - 預かり金 0円） ÷ 株価 2,400円 × （発行済株式総数 23,913,600株 - 自己保有株式数 420,008株） |
| リターン/リスク偏差値 | 58.3全銘柄平均50・平均 |
企業概要
船舶を利用した国際海上貨物輸送を主とする貨物利用運送事業を行い、荷主の国際物流需要に対し輸送手配や通関業務を提供する。NVOCCとしてFCL輸送及びLCL輸送を展開し、ホット・デリバリー・サービス、バイヤーズ・コンソリデーション・サービス、カーゴ・インフォメーション・サービス等の付加価値サービスも行っている。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年2月期 | 今期予想2027年2月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 583億9900万円 | 625億0000万円 |
| 営業利益 | 41億9600万円 | 45億3000万円 |
| 経常利益 | 46億8000万円 | 49億6000万円 |
| 当期純利益 | 31億7500万円 | 33億9000万円 |
| 1株当たり配当 | 100円 | 110円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
| 指標 | 2027年度1Q時点 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 営業収益 | 149億3300万円 | +1.3% |
| 売上原価 | — | — |
| 販管費 | 15億8600万円 | +5.7% |
| 営業利益 | 11億0600万円 | +4.3% |
事業・地域別業績
— / 2026/02/28 / — / 120
事業セグメント
| セグメント | 売上構成% | 利益構成% | 当期売上・収益 | YoY% | 前年売上・収益 | 増減額 | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Japan | 85.2% | 80.1% | 497億3100万円 | 5.2% | 472億9500万円 | 24億3600万円 | 497億3100万円 | 1億8000万円 | 33億5900万円営業利益又は営業損失（△） | 6.8% | 180億6000万円 | 18.6% |
China | 12.0% | 15.8% | 70億0500万円 | -41.0% | 118億8100万円 | -48億7600万円 | 70億0500万円 | 46億5600万円 | 6億6100万円営業利益又は営業損失（△） | 9.4% | 60億8200万円 | 10.9% |
報告セグメント計 | 97.2% | 95.8% | 567億3600万円 | -4.1% | 591億7600万円 | -24億4000万円 | 567億3600万円 | 48億3700万円 | 40億2100万円営業利益又は営業損失（△） | 7.1% | 241億4200万円 | 16.7% |
その他その他 | 2.9% | 4.2% | 16億6300万円 | -24.5% | 22億0200万円 | -5億3900万円 | 16億6300万円 | 4億8700万円 | 1億7500万円営業利益又は営業損失（△） | 10.5% | 14億6100万円 | 12.0% |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 100.0% | 100.0% | 583億9900万円 | -4.9% | 613億7900万円 | -29億8000万円 | 583億9900万円 | 53億2400万円 | 41億9600万円営業利益又は営業損失（△） | 7.2% | 256億0300万円 | 16.4% |
調整額調整額 | — | — | 0円 | — | -57億4100万円 | 57億4100万円 | 0円 | -53億2400万円 | — | — | 19億9300万円 | — |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
船舶を利用した国際海上貨物輸送を主とする貨物利用運送事業を行い、荷主の国際物流需要に対し輸送手配や通関業務を提供する。
成長・重点領域
- 日本・中国・東南アジア等を拠点とした国際貨物輸送事業の拡大（特に日中間海上輸送）
- 三国間輸送の獲得強化
- ３PL（サードパーティー・ロジスティクス）案件の受注増加
主なリスク
- 燃油価格や船腹需給変動等による仕入価格の変動リスク
- 一般的な景気動向や特定業種（繊維・雑貨関連）への依存リスク
- 貨物利用運送事業法、通関業法等の法的規制違反リスク
投資・M&A・資本配分
- 輸出貨物輸送、航空貨物輸送、通関、保管業務、配送業務等の得意分野を持つ企業との提携視野に入れた事業拡大 キャッシュ・フローを活用した成長分野への設備投資やM&Aに係る資金需要への対応 戦略的事業提携による事業基盤の拡大・補強 海外拠点の拡充に向けた投資の可能性 DX推進のためのシステム投資
- 設備投資等の概要
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
資本政策
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
- TDNET人事異動に関するお知らせ
- TDNET支配株主等に関する事項について
- TDNET役員候補者の決定に関するお知らせ
- EDINET確認書
- EDINET半期報告書－第39期(2025/03/01－2026/02/28)
- EDINET臨時報告書
- EDINET確認書
- EDINET内部統制報告書－第38期(2024/03/01－2025/02/28)
- EDINET有価証券報告書－第38期(2024/03/01－2025/02/28)
- EDINET臨時報告書
- EDINET有価証券報告書－第37期(2023/03/01－2024/02/29)
- EDINET有価証券報告書－第36期(2022/03/01－2023/02/28)
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 16.63倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 17.75倍プライム市場・運輸・物流平均: 21.50倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 2.74倍プライム市場・運輸・物流平均: 0.60倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 17.3%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（1Q実績） | 5.3%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（1Q実績） | 73.2%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（1Q実績） | 0.01倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 5.3% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.53回 |
| 財務レバレッジ | 1.37倍 |
資産 280億9700万円
- 現金及び現金同等物 141億9300万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 39億8400万円
負債 75億4500万円
- 有利子負債 ---
純資産 205億5200万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
過去3年平均+3.08% （CAGR・通期実績）
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年2月28日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 株式会社エイチアンドワイ | 33.35% |
2 | ロジスティード株式会社 | 20.43% |
3 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） | 6.46% |
4 | ステート ストリート バンク アンド トラスト クライアント オムニバス アカウント オーエムゼロツー 505002（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） | 3.83% |
5 | 野村信託銀行株式会社（投信口） | 2.95% |
6 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 2.65% |
7 | 馬上 真一 | 1.86% |
8 | 株式会社シーアンドティー | 1.57% |
9 | 株式会社ドルフィンズ | 1.06% |
10 | ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー 505224（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） | 0.78% |
主要設備・不動産
2026年2月28日開示の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
本社 (大阪市中央区) | セグメント の名称: 日本
設備の内容: 事務所用 設備等
従業員数 (名): 148(28) | 帳簿価額( 百万円 ): 8
帳簿価額( 百万円 ): 2
帳簿価額( 百万円 ): 69
帳簿価額( 百万円 ): 0
帳簿価額( 百万円 ): 81 |
東京支社 (東京都中央区) | セグメント の名称: 日本
設備の内容: 事務所用 設備等
従業員数 (名): 116(13) | 帳簿価額( 百万円 ): 10
帳簿価額( 百万円 ): 0
帳簿価額( 百万円 ): －
帳簿価額( 百万円 ): －
帳簿価額( 百万円 ): 11 |
本社 (大阪市中央区) | セグメントの名称: 日本
設備の内容: 事務所
従業員数（名）: 148(28) | - |
東京支社 (東京都中央区） | セグメントの名称: 日本
設備の内容: 事務所
従業員数（名）: 116(13) | - |
名古屋営業所 (名古屋市中区) | セグメントの名称: 日本
設備の内容: 事務所
従業員数（名）: ８(―) | - |
福岡営業所 （福岡市博多区） | セグメントの名称: 日本
設備の内容: 事務所
従業員数（名）: ５(２) | - |
本社ほか (大阪市中央区ほか) | セグメント の名称: 日本
従業員数 (名): 221(38) | 帳簿価額( 百万円 ): 74
帳簿価額( 百万円 ): 20
帳簿価額( 百万円 ): 25
帳簿価額( 百万円 ): 63
帳簿価額( 百万円 ): 2
帳簿価額( 百万円 ): 185 |
本社ほか (大阪市中央区ほか) | セグメントの名称: 日本
設備の内容: 本社、営業事務所 及び 物流倉庫
従業員数（名）: 221(38) | - |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。