7551 / スタンダード
ウェッズ
推計時価総額
約110億円
概要
株価チャート
ひと目まとめ
| ROE | 1.8% |
|---|---|
| 配当利回り（今期予想） | 3.2% |
| 浮動株時価総額 | 推計 50億円浮動株比率 45.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.77倍算出根拠: ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 |
| リターン/リスクスコア | 0.78平均 |
企業概要
自動車部品のアフターマーケット向け卸売を主力とし、製造販売と物流サービスを展開するほか、自動車用品小売、高齢者向け福祉サービス、不動産賃貸も手掛ける。製造販売では高級アルミホイールをスーパースターが生産し、卸売は東京車輪と威直貿易（寧波）有限公司が担い、物流はロジックスが倉庫管理を行う。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 | 前期比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 345億3072万円 | 387億0000万円 | 増加+12.1%前年差 41億6927万円 |
| 営業利益 | 19億0466万円 | 18億4000万円 | 減少-3.4%前年差 -6466万円 |
| 経常利益 | 19億6108万円 | 18億2000万円 | 減少-7.2%前年差 -1億4108万円 |
| 当期純利益 | 9億7586万円 | 10億8000万円 | 増加+10.7%前年差 1億0413万円 |
| 1株当たり配当 | 27円 | 22円 | 減少-18.5%前年差 -5円 |
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
業績予想の修正履歴
修正なし
直近四半期の変化
2026年3月期 第4四半期 / 前年同期 2025年3月期 第4四半期
設定閾値を超える変化はありません。
成長と費用の変化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 売上高 | — | 前年同四半期 |
| 売上原価 | -2.2% | 前年同四半期 |
| 粗利率 | — | 当期PL |
| 販管費 | +6.5% | 前年同四半期 |
| 販管費率 | — | 当期PL |
| 限界販管費率 | — | 前年同四半期 |
| 営業利益 | — | 前年同四半期 |
売上の現金化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 営業CF/営業利益 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権CF影響 / 売上高 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM） | — | TTM |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 売上債権の前期末比 | — | 前期末 |
在庫・運転資本の重さ
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 棚卸資産の前期末比 | — | 前期末 |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM） | — | TTM |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 仕入債務回転日数（DPO・TTM） | — | TTM |
| キャッシュ・コンバージョン・サイクル（CCC・TTM） | — | TTM |
| 営業運転資本 / TTM売上高 | — | TTM |
| 在庫の季節性ギャップ | — | 過去同四半期中央値 |
比較可能性
| 指標群 | 比較軸 | 状態 |
|---|---|---|
| PL | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| CF | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| BS | 前期末 | 2025年3月期 FY |
| 回転日数 | TTM vs 前期FY | 必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
| 季節性 | 過去同四半期の前期末比中央値 | 過去同四半期サンプル不足、必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
事業・地域別業績
— / 2026/03/31 / — / —
事業セグメント
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
自動車関連卸売事業報告セグメント | 248億1691万円 | 253億4789万円 | -5億3098万円 | -2.1% | 248億1691万円 | 3億8127万円 | 12億8841万円 | 5.2% | 23.3% | 22.8% | 172億4031万円 | 7.5% |
物流事業報告セグメント | 64億1230万円 | 66億9149万円 | -2億7919万円 | -4.2% | 64億1230万円 | 10億2904万円 | 3億3918万円 | 5.3% | 6.0% | 6.0% | 69億6177万円 | 4.9% |
自動車関連小売事業報告セグメント | 26億4843万円 | 24億6760万円 | 1億8082万円 | 7.3% | 26億4843万円 | 1027万円 | 1億3898万円 | 5.3% | 2.5% | 2.5% | 13億0861万円 | 10.6% |
福祉事業報告セグメント | 5億3981万円 | 5億0714万円 | 3267万円 | 6.4% | 5億3981万円 | —元データ不足 | 7335万円 | 13.6% | 0.5% | 1.3% | 15億5710万円 | 4.7% |
その他その他 | 1億1326万円 | 1億2414万円 | -1088万円 | -8.8% | 1億1326万円 | —元データ不足 | 6462万円 | 57.1% | 0.1% | 1.1% | 7億3610万円 | 8.8% |
報告セグメント計報告セグメント計 | 344億1746万円 | 350億1413万円 | -5億9667万円 | -1.7% | 344億1746万円 | 14億2059万円 | 18億3993万円 | 5.4% | 32.4% | 32.6% | 270億6781万円 | 6.8% |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 345億3072万円 | 351億3828万円 | -6億0755万円 | -1.7% | 345億3072万円 | 14億2059万円 | 19億0456万円 | 5.5% | 32.5% | 33.7% | 278億0392万円 | 6.9% |
調整額調整額 | -14億2059万円 | -14億4522万円 | 2463万円 | 算出不可分母が0以下 | —元データ不足 | -14億2059万円 | 10万円 | 算出不可分母が0以下 | -1.3% | 0.0% | -12億8962万円 | 算出不可分母が0以下 |
その他内訳
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
連結合計連結合計 | 345億3072万円 | 351億3828万円 | -6億0755万円 | -1.7% | 345億3072万円 | —元データ不足 | 19億6100万円 | 5.7% | 100.0% | 100.0% | 265億1430万円 | 7.4% |
開示情報
開示資料の要点
成長・重点領域
- 高級・中級アルミホイールのブランド構築及び商品開発力強化
- 自動車関連卸売事業における営業力強化、ＷＥＢ受注システムの利用率向上
- 自動車用品小売事業（ジェームス店舗）でのメンテナンスサービスや車検整備の推進、ネット販売の拡充
主なリスク
- 国内経済状況や新車販売動向、消費構造の変化、競争激化による自動車関連用品需要の減少リスク
- 販売の季節的変動（冬用ホイール需要）が降雪状況等の気象条件に左右されるリスク
- 原材料価格（資材価格高騰）の変動による仕入価格・製造コスト上昇リスク
投資・M&A・資本配分
投資・M&A・資本配分の具体策は確認できません。
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
決算・業績（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | 10.25倍現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | 11.34倍スタンダード市場・自動車・輸送機平均: 14.60倍現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | 0.57倍スタンダード市場・自動車・輸送機平均: 0.80倍株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 1.8%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（通期実績） | 9.2%投下資本利益率 |
| 自己資本比率（通期実績） | 73.7%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（通期実績） | 0.06倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 2.8% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 1.30回 |
| 財務レバレッジ | 1.36倍 |
注記: 高ROEでも、財務レバレッジ主導なら注意が必要です。
総資産
265億1400万円
負債合計
69億6384万円
純資産
195億5000万円
資産
流動資産
176億7974万円
総資産比 66.7%
- 現金及び現金同等物92億1610万円
固定資産
88億3455万円
総資産比 33.3%
- 投資有価証券7億5245万円
負債・純資産
負債
69億6384万円
総資産比 26.3%
- 有利子負債11億8824万円
純資産
195億5000万円
総資産比 73.7%
- 純資産195億5000万円
長期財務データ
長期財務
従業員生産性
従業員生産性の推移
純資産推移
純資産の推移
EPS成長・推移
1株利益の成長率
| 過去3年平均（通期実績） | -19.51%年平均（CAGR・通期実績） |
|---|
1株利益の推移
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 中央精機株式会社 | 38.46% |
2 | 碧海信用金庫 | 3.24% |
3 | 石原勝成 | 2.99% |
4 | 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 | 2.02% |
5 | 株式会社三井住友銀行 | 1.82% |
6 | 六和機械股份有限公司
（常任代理人 東海東京証券株式会社） | 1.60% |
7 | 伊澤秀 | 0.91% |
8 | 平倉昭雄 | 0.79% |
9 | 萩原雄二 | 0.71% |
10 | 加藤博久 | 0.62% |
11 | 株式会社ホットマン | 0.62% |
保有株式
時価 約4億円 含み益 5840万円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ (8306) | 保有株数: 55,800株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1億4508万円
相互保有: 無 | 時価: 約2億円
帳簿差額: +3906万円 | 当社の主要金融機関であり、円滑な資金調達と取引関係の安定・維持を通じて、中長期的な企業価値向上に資するため保有 |
イエローハット (9882) | 保有株数: 49,504株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 7648万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +1262万円 | 主要な販売先であり、安定的な取引関係の構築・維持を通じて、中長期的な企業価値向上に資するため保有 株式数の増加は、取引先持株会による定期買付によるもの |
ホットマン (3190) | 保有株数: 100,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 5700万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: ±0円 | 商品の販売先であり、安定的な取引関係の構築・維持を通じて、中長期的な企業価値向上に資するため保有 |
三井住友フィナンシャルグループ (8316) | 保有株数: 4,500株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 2252万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +672万円 | 当社の主要金融機関であり、円滑な資金調達と取引関係の安定・維持を通じて、中長期的な企業価値向上に資するため保有 |
純投資目的保有株式（上場等） | 時価: - | 純投資目的 / 銘柄別開示なし |
主要設備・不動産
2026年3月31日開示の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
本社 (東京都大田区) | セグメントの名称: 自動車関連 卸売事業 | 帳簿価額（千円） 建物 及び構築物: 5,150
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: 4,409
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 148 (124)
帳簿価額（千円） その他: 42,529
帳簿価額（千円） 合計: 52,237 |
卸売事業 名古屋営業所 (愛知県名古屋市 天白区) 他11店舗 | セグメントの名称: 〃 | 帳簿価額（千円） 建物 及び構築物: 4,184
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: 0
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 65,920 (1,058)
帳簿価額（千円） その他: 8,812
帳簿価額（千円） 合計: 78,917 |
岡崎物流センター (愛知県岡崎市) | セグメントの名称: 物流事業 | 帳簿価額（千円） 建物 及び構築物: 244,255
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: －
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 391,050 (5,419) <13,474>
帳簿価額（千円） その他: 0
帳簿価額（千円） 合計: 635,305 |
グレイシャスビラ 安城 (愛知県安城市) | セグメントの名称: 福祉事業 | 帳簿価額（千円） 建物 及び構築物: 66,563
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: －
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 519,115 (4,141)
帳簿価額（千円） その他: 12
帳簿価額（千円） 合計: 585,691 |
本社 (東京都大田区) | セグメントの名称: 自動車関連卸売事業
設備の内容: 事務所建物 | - |
本社及びジェームス安城店 (愛知県安城市) | セグメントの名称: 自動車関連 小売事業 | 帳簿価額（千円） 建物及び構築物: 86,090
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: 993
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 461,714 (6,679)
帳簿価額（千円） その他: 15,001
帳簿価額（千円） 合計: 563,800 |
賃貸事業部 (愛知県安城市) | セグメントの名称: その他の事業 | 帳簿価額（千円） 建物及び構築物: －
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: －
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 656,766 (8,926)
帳簿価額（千円） その他: －
帳簿価額（千円） 合計: 656,766 |
福岡物流 センター (福岡県鞍手郡) | セグメントの名称: 物流事業 | 帳簿価額（千円） 建物及び構築物: 440,527
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: 0
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 74,000 (17,039)
帳簿価額（千円） その他: 18,455
帳簿価額（千円） 合計: 532,982 |
豊田南物流 センター (愛知県豊田市) | セグメントの名称: 〃 | 帳簿価額（千円） 建物及び構築物: 1,580,855
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: 0
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 676,850 (18,586)
帳簿価額（千円） その他: 89,403
帳簿価額（千円） 合計: 2,347,109 |
東大阪事業所 （大阪府東大阪市） | セグメントの名称: 自動車関連卸売事業 | 帳簿価額（千円） 建物及び構築物: －
帳簿価額（千円） 車両 運搬具: －
帳簿価額（千円） 土地 （面積㎡）: 446,526 (2,764)
帳簿価額（千円） その他: －
帳簿価額（千円） 合計: 446,526 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- ページ生成時刻: 2026/06/27 23:31