3377 / スタンダード

バイク王&カンパニー

約61億円

約400円

  • 前回決算4月3日
  • 貸借区分貸借
  • 信用倍率-

株価チャート

企業概要

中古二輪車の買取および販売を主軸とする事業を営んでおり、主に個人消費者から無料出張査定により車両を仕入れ、整備後に業者向けオークションでの卸売と直営店舗およびウェブを通じた小売により販売し、バイクライフを支援する価値を提供している。連結子会社である株式会社東洋モーターインターナショナルを通じたバイク事業のほか、持分法適用関連会社の株式会社ジャパンバイクオークションでのオークション取引やパーツ販売、海外輸出、フランチャイズ展開を行っている。

ひと目まとめ

予想PER
10.02倍

業種平均 15.80倍

実績PER
17.32倍

業種平均 15.80倍

PBR
0.83倍

業種平均 1.20倍

ROE
0.0%
配当利回り(今期予想)
---
時価総額
約61億円
ネットキャッシュ比率
0.00倍
算出根拠

当サイト計算のネットキャッシュ比率 = (現金及び預金 2,054,950,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 687,658,000円 × 0.7 - 有利子負債 2,060,929,000円 - リース負債 346,096,000円 - 預かり金 114,312,000円) ÷ 株価 400円 × (発行済株式総数 15,315,600株 - 自己保有株式数 796,000株)

リスク/リターンスコア
-0.23

平均

決算・業績のいま

直近決算概要

2026年11月期 第1四半期 2026年11月期 1Q実績

売上高を 100% とした比較

売上内容と利益率のバーグラフ

売上高 前年同期比(前年同粒度なし) ―
89億8300万円
  • 原価
    60億9257万円 売上比 67.8%
  • 販管費
    30億5336万円 売上比 34.0%
  • 営業損失
    -1億6100万円 売上比 -1.8%

原価と販管費の合計が売上を上回っているため、営業損失は 0% の左側、超過した費用は 100% の右側にはみ出して表示しています。

利益率
経常損失 -8200万円
売上比 -0.9%
純損失 -1200万円
売上比 -0.1%
発表日 2026-04-03

会社予想修正履歴

修正なし

現在の四半期進捗

2026年11月期 / Q1 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。

注記: 達成率は累計実績を会社予想で割った値です。会社予想がレンジ開示のときは中間値を使います。マイナス値は 0% より左へはみ出して表示します。

直近の開示・報道

損益計算書

項目 実績 / 開示日 2026-04-03 2026年11月期 1Q 実績 / 開示日 2026-02-18 2025年11月期 通期 実績 / 開示日 2025-02-26 2024年11月期 通期
売上収益 89億8300万円 385億7408万円 339億6597万円
原価 60億9257万円 --- ---
販売費ならびに一般管理費 30億5336万円 --- ---
営業利益 -1億6100万円 5億8574万円 2億8647万円
税引前利益 -250万円 --- ---
親会社の所有者に帰属する当期利益 -1200万円 3億2727万円 1億8733万円

株主還元・資本政策

配当

  • 一株あたり配当 11.0円/株

    実績

  • 今期配当予想 未定
  • 配当利回り(今期予想) ---
  • 昨期実績配当性向 0.5%
  • 昨期実績DOE 2.3%
  • 昨期実績ROE-DOE差 -2.2%

    マイナスは DOE が ROE を上回る

開示から拾った要点

成長領域

  • 売上高
  • 経常利益
  • 親会社株主に帰属する当期純利益

リスク

  • バイク市場の需給バランス変化(新車販売台数減少、メーカーの経営悪化)
  • 広告宣伝活動の効果低下(仕入台数減少、広告費比率上昇)
  • ブランド価値毀損や信用低下(事件・事故)

投資 / M&A / 資本配分

  • プレミアグループ株式会社と合弁会社RIDE&LINK株式会社設立(新規事業推進、カープレミアブランド複合店舗共同出店・新サービス)
  • 設備投資計画(2025年12月~2026年11月)

バリュエーション参考

株価指標の目安

実績PER17.32倍

過去3年間レンジ

15.1522.34
PBR0.83倍

過去3年間レンジ

データなし

財務状態

最新財務スナップショット

最新表示: 2026年11月期 1Q(開示日 2026-04-03)

総資産

129億6700万円

負債合計

59億9508万円

純資産

69億7191万円

資産の中身

流動資産

96億2058万円

総資産比 74.2%

  • 現金及び現金同等物 26億6217万円
  • 在庫(棚卸商品) 59億6773万円
  • その他流動資産 9億9067万円

固定資産

33億4641万円

総資産比 25.8%

  • その他固定資産 33億4641万円

負債・純資産の中身

負債

59億9508万円

  • 有利子負債 19億8922万円
  • その他負債 40億0585万円

長期財務

営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。

バイク王&カンパニー (3377) の長期財務チャート

研究開発費・設備投資

通期実績の研究開発費、販管費比、設備投資、売上高比の年次推移です。

決算期 研究開発費 販管費比 設備投資 売上高比
2025年11月期 --- --- 3億7325万円 1.0%
2024年11月期 --- --- 5億0278万円 1.5%

純資産の推移

決算期 純資産 グラフ
2021年11月期 56億6042万円
2022年11月期 69億2551万円
2024年5月期 64億9122万円
2024年11月期 64億9122万円
2025年11月期 70億1747万円

1株利益の推移

バイク王&カンパニー (3377) のEPS・利益率推移チャート

セグメント分析

2026年11月期 / 2026/02/28 / --- / ---

docId: 140120260402597696 開示: 2026/04/03 15:30:00
単一セグメントのため、セグメント別業績は開示されていません。

主要株主

株主構成

2025年11月30日の有価証券報告書より

順位株主名持株比率
1
石川 秋彦
27.02%
2
加藤 義博
21.08%
3
有限会社ケイ
6.20%
4
株式会社ユー・エス・エス
5.33%
5
株式会社日本カストディ銀行(信託口)
2.98%
6
石川 ゆかり
2.95%
7
加藤 信子
2.02%
8
バイク王&カンパニー従業員持株会
1.52%
9
株式会社G‐7ホールディングス
1.50%
10
楽天証券株式会社共有口
0.75%

注記 / 定義 / 算出式

詳細を表示
  • 営業DCF+非事業資産による株主価値は、営業事業価値と非事業資産・請求権を分解した現在価値ベースの参考表示です。
  • ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
  • 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
  • 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
  • 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
  • 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
  • ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × (発行済株式総数 - 自己保有株式数)
  • 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
  • ページ生成時刻: 2026-04-28T16:02:06.610730068+00:00