336A / グロース
ダイナミックマッププラットフォーム
推計時価総額
約190億円
概要
株価チャート
ひと目まとめ
| ROE | -21.2% |
|---|---|
| 配当利回り（今期予想） | 0.0% |
| 浮動株時価総額 | 推計 47億円浮動株比率 25.0%（2026/03/31時点） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.11倍算出根拠: ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 |
| リターン/リスクスコア | -0.46平均 |
企業概要
高精度三次元地図データを生成し、自動運転車両及び先進運転支援システムの開発を行う自動車メーカーを主な顧客として提供する事業を展開している。また道路維持管理や防災分野向けに高精度位置情報を活用したソリューションも手掛けている。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 | 前期比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 56億8600万円 | 70億0000万円 | 増加+23.1%前年差 13億1400万円 |
| 営業利益 | -18億7600万円 | 会社予想なし | 比較不可会社予想なし前年差 会社予想なし |
| 経常利益 | -16億5100万円 | 会社予想なし | 比較不可会社予想なし前年差 会社予想なし |
| 当期純利益 | -17億0800万円 | 会社予想なし | 比較不可会社予想なし前年差 会社予想なし |
| 1株当たり配当 | 0円 | 0円 | 横ばい—前年差 0円 |
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
業績予想の修正履歴
修正なし
直近四半期の変化
2026年3月期 第4四半期 / 前年同期 2025年3月期 第4四半期
設定閾値を超える変化はありません。
成長と費用の変化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 売上高 | — | 前年同四半期 |
| 売上原価 | -20.7% | 前年同四半期 |
| 粗利率 | — | 当期PL |
| 販管費 | +5.8% | 前年同四半期 |
| 販管費率 | — | 当期PL |
| 限界販管費率 | — | 前年同四半期 |
| 営業利益 | — | 前年同四半期 |
売上の現金化
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 営業CF/営業利益 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権CF影響 / 売上高 | — | 当期CF/PL |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM） | — | TTM |
| 売上債権回転日数（DSO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 売上債権の前期末比 | — | 前期末 |
在庫・運転資本の重さ
| 指標 | 値 | 比較軸 |
|---|---|---|
| 棚卸資産の前期末比 | — | 前期末 |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM） | — | TTM |
| 棚卸資産回転日数（DIO・TTM）の前年差 | — | TTM vs 前期FY |
| 仕入債務回転日数（DPO・TTM） | — | TTM |
| キャッシュ・コンバージョン・サイクル（CCC・TTM） | — | TTM |
| 営業運転資本 / TTM売上高 | — | TTM |
| 在庫の季節性ギャップ | — | 過去同四半期中央値 |
比較可能性
| 指標群 | 比較軸 | 状態 |
|---|---|---|
| PL | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| CF | 前年同四半期 | 2025年3月期 第4四半期 |
| BS | 前期末 | 2025年3月期 FY |
| 回転日数 | TTM vs 前期FY | 必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
| 季節性 | 過去同四半期の前期末比中央値 | 過去同四半期サンプル不足、必要なXBRL指標が未取得のため計算不可 |
事業・地域別業績
— / 2026/03/31 / — / —
事業セグメント
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
国内報告セグメント | 14億5600万円 | 26億9300万円 | -12億3700万円 | -45.9% | 14億5600万円 | 400万円 | -9億7400万円 | -66.9% | 12.7% | 算出不可分母が0以下 | 46億0200万円 | -21.2% |
海外報告セグメント | 42億2900万円 | 47億7100万円 | -5億4200万円 | -11.4% | 42億2900万円 | 1億0400万円 | -9億1700万円 | -21.7% | 36.8% | 算出不可分母が0以下 | 63億9200万円 | -14.4% |
報告セグメントとその他の合計その他を含む合計 | 56億8600万円 | 74億6500万円 | -17億7900万円 | -23.8% | 56億8600万円 | 1億0900万円 | -18億9100万円 | -33.3% | 49.5% | 算出不可分母が0以下 | 109億9500万円 | -17.2% |
調整額調整額 | -1億0900万円 | -4億7600万円 | 3億6700万円 | 算出不可分母が0以下 | —元データ不足 | -1億0900万円 | 1500万円 | 算出不可分母が0以下 | -1.0% | 算出不可分母が0以下 | -1億0600万円 | 算出不可分母が0以下 |
その他内訳
| セグメント | 当期売上・収益 | 前年売上・収益 | 増減額 | YoY | 外部収益 | セグメント間収益 | 利益 | 利益率 | 売上構成 | 利益構成 | 資産 | 資産利益率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
連結合計連結合計 | 56億8600万円 | 74億6500万円 | -17億7900万円 | -23.8% | 56億8600万円 | —元データ不足 | -16億5100万円 | -29.0% | 100.0% | 算出不可分母が0以下 | 108億8900万円 | -15.2% |
開示情報
開示資料の要点
成長・重点領域
- 自動運転・先進運転支援システム向けHDマップの提供（オートモーティブビジネス）
- 高精度3次元点群データを活用した多用途ソリューションの提供（3Dデータビジネス） 除雪支援システム（Guidance）などのインフラ維持管理 3Dmapspocket®（Viewer）による事故調査やインフラ管理 スマートシティ、MaaS、防災・減災などの社会課題解決に向けた取り組み V2X（Vehicle-to-Everything）市場への展開 半導体メーカー等における自動運転システム開発への適用
主なリスク
- 自動運転市場の本格的な立ち上がりの遅れ
- 競合他社（Here、TomTom、Googleなど）の参入・競争激化
- 技術革新による代替技術・ソリューションの出現
投資・M&A・資本配分
- 事業領域の拡大やアプリケーション開発、データ解析、AI活用等に係る技術・ノウハウ獲得を目的としたアライアンスやM&Aの機会を検討 ただし、具体的な対象や時期は現時点で未定 積極的な資本政策の継続（上場時の公募増資など）
- 研究開発費総額：259百万円（第9期連結会計年度）
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| 予想PER | —会社予想なし現在株価 / 会社予想EPS（1株当たり利益） |
|---|---|
| 実績PER | -10.93倍グロース市場・情報通信・サービスその他平均: —現在株価 / 直近通期実績EPS（1株当たり利益） |
| PBR | —実績不足グロース市場・情報通信・サービスその他平均: —株価純資産倍率 |
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | -21.2%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（通期実績） | —投下資本利益率 |
| 自己資本比率（通期実績） | 66.4%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（通期実績） | 0.22倍有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | -30.0% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.52回 |
| 財務レバレッジ | 1.51倍 |
注記: 高ROEでも、財務レバレッジ主導なら注意が必要です。
総資産
108億8900万円
負債合計
36億5900万円
純資産
72億2900万円
資産
流動資産
66億1100万円
総資産比 60.7%
- 現金及び現金同等物36億5800万円
固定資産
42億7700万円
総資産比 39.3%
負債・純資産
負債
36億5900万円
総資産比 33.6%
- 有利子負債15億0500万円
- リース負債5400万円
純資産
72億2900万円
総資産比 66.4%
- 純資産72億2900万円
長期財務データ
長期財務
従業員生産性
従業員生産性の推移
純資産推移
純資産の推移
EPS成長・推移
1株利益の推移
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 株式会社INCJ | 27.83% |
2 | 株式会社海外交通・都市開発事業支援機構 | 14.72% |
3 | 三菱電機株式会社 | 6.60% |
4 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 5.10% |
5 | 三菱HCキャピタル株式会社 | 4.23% |
6 | 株式会社SBI証券 | 3.87% |
7 | 三井物産株式会社 | 3.00% |
8 | MSIP CLIENT SECURITIES（常任代理人 モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社） | 2.51% |
9 | SBI4&5投資事業有限責任組合 | 2.15% |
10 | 株式会社ゼンリン | 2.03% |
11 | 株式会社パスコ | 2.03% |
主要設備・不動産
2026年3月31日開示の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
本社 (東京都渋谷区) | セグメントの名称: 国内
設備の内容: ソフトウエア 事務所設備 測量機器
従業員数 （人）: 72 | 帳簿価額 建物及び構築物 （百万円）: 0
帳簿価額 工具、器具 及び備品 （百万円）: 41
帳簿価額 リース資産 （百万円）: 41
帳簿価額 ソフトウエア （百万円）: 304
帳簿価額 合計 （百万円）: 387 |
日本海測量設計株式会社 (富山県高岡市) | セグメントの名称: 国内
設備の内容: 土地 建物 測量機器
従業員数 （人）: 12 | 帳簿価額 建物及び構築物 （百万円）: 27
帳簿価額 工具、器具 及び備品 （百万円）: 10
帳簿価額 土地（面積㎡） （百万円）: 30 （430)
帳簿価額 その他 （百万円）: 7
帳簿価額 合計 （百万円）: 76 |
本社 （米国ミシガン州リボニア） 他１ヶ所 | セグメントの名称: 海外
設備の内容: ソフトウエア 事務所設備 測量機器
従業員数 （人）: 120 | 帳簿価額 機械装置 及び運搬具 （百万円）: 29
帳簿価額 工具、器具及び備品 （百万円）: 363
帳簿価額 リース資産 （百万円）: 5
帳簿価額 ソフトウエア （百万円）: 3,079
帳簿価額 合計 （百万円）: 3,477 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- ページ生成時刻: 2026/06/27 23:31